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Problème
L'herbe coupée n'est
pas bien évacuée.
L'herbe n'est pas com-
plètement coupée
La lame touche le sol
La
transmission
de
lame patine
La machine n'avance
pas droit
Il y a de grosses vibra-
tions
La charge de tonte est
trop importante
La machine ne roule
pas/
Les chenilles patinent.
Le bouchon d'huile est
sorti pendant le fonc-
tionnement.
Si vous avez des questions ou si vous ne comprenez pas certains points, veuillez contacter votre revendeur.
OREC ZHR800
DÉPANNAGE
Cause
L'herbe est mouillée.
L'herbe est haute.
La hauteur de coupe est trop faible.
La puissance du moteur est trop
faible.
La vitesse de tonte est trop rapide.
La vitesse de tonte est trop rapide.
La puissance du moteur est trop
faible.
La lame est usée ou cassée.
De l'herbe est coincée à l'intérieur de
la protection rotative.
L'herbe est haute.
La hauteur de coupe est trop faible.
La vitesse de rotation est trop rapide.
Le sol est irrégulier.
Le terrain est bosselé et comporte
beaucoup de creux et sommets.
La lame est tordue.
La tension de la courroie n'est pas
suffisante.
Des débris restent à l'intérieur du
couvre-lame
Présence d'herbe dans le tambour de
lame.
La courroie est usée.
Le levier HST est mal ajusté.
Mauvais fonctionnement de la trans-
mission.
Les lames sont mal équilibrées.
La lame est endommagée.
Le tambour de lame est tordu.
La courroie est endommagée.
Des lames neuves ont été installées
avec des anciennes.
De l'herbe et d'autres débris sont en-
roulés autour du tambour porte-
lames.
La puissance du moteur est trop
faible.
La vitesse de tonte est trop rapide.
De l'herbe est coincée sur ou autour
du tambour.
L'herbe est haute.
La hauteur de coupe est trop faible.
Le sol est mou.
La chenille et le pignon d'entraîne-
ment sont usés.
Contamination de l'air du système
HST, manque d'huile.
Excès d'huile de transmission. (Pres-
sion interne excessive).
Attendez que l'herbe sèche.
Tondez plus haut et coupez en deux passes
Augmenter la hauteur de coupe.
Augmenter la puissance au max.
Diminuer la vitesse.
Diminuer la vitesse.
Augmenter la puissance au max.
Remplacez la lame par une neuve.
Nettoyez et retirez l'herbe à l'intérieur de la
protection.
Tondez en deux passes.
Augmenter la hauteur de coupe.
Sélectionner une rotation plus lente.
Changer la direction de tonte.
Augmenter la hauteur de coupe.
Remplacez la lame par une neuve.
Ajustez la tension de la courroie.
Nettoyez l'intérieur du couvre-lame.
Nettoyez le tambour.
Remplacez la courroie.
Régler la biellette du levier.
Réparer la transmission.
Remplacez toutes les lames.
Remplacez la lame par une neuve.
Remplacer le tambour porte-lames.
Remplacer la courroie par une neuve
Ne mélangez pas les lames neuves avec les
anciennes.
Retirez l'herbe ou les débris du tambour.
Augmenter la puissance au max.
Diminuer la vitesse.
Nettoyez la lame.
Tondez plus haut et coupez en deux passes
Augmenter la hauteur de coupe.
Attendez que le sol soit sec.
Remplacer la chenille et le pignon d'entraîne-
ment.
Ajouter de l'huile dans le réservoir HST et pur-
ger l'air.
Réduire le niveau d'huile au niveau requis.
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Solution
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