ABB ACS480 Manuel D'installation page 112

112 Raccordements – Amérique du Nord
AI et AO (ou AI, DI et +10 V) comme interface pour sondes thermiques moteur
CTP
ATTENTION !
La norme CEI 61800-5-1 nécessite une isolation double ou renforcée entre les
organes sous tension et les pièces accessibles lorsque :
• les pièces accessibles ne sont pas conductrices, ou
• les pièces accessibles sont conductrices mais non raccordées à la terre de
protection.
Respectez cette exigence lorsque vous prévoyez de raccorder la sonde thermique
du moteur au variateur.
Pour respecter la norme de sécurité des variateurs CEI 61800-5-1 :
Si la sonde thermique moteur a une isolation double ou renforcée vis-à-vis des enrou-
lements moteur, vous pouvez la raccorder directement aux I/O du variateur. Cette sec-
tion présente deux options de raccordement direct aux I/O. Si la sonde n'a pas d'isola-
tion renforcée, vous devez recourir à un autre type de raccordement pour vous conformer
à la norme de sécurité. Cf.
Cf. manuel d'exploitation pour des informations sur la fonction de protection thermique
du moteur associée et les paramétrages requis.
Raccordement sonde CTP 1
Vous pouvez raccorder une à trois sonde(s) CTP en série sur une entrée ou sortie ana-
logique. La tension ne doit pas excéder la tension maxi autorisée dans la sonde. La
sortie analogique fournit un courant constant de 1,6 mA à la sonde. La valeur ohmique
de la sonde augmente au fur et à mesure que la température du moteur s'élève, tout
comme la tension dans la sonde. La fonction de mesure de la température calcule la
résistance de la sonde et signale tout échauffement excessif. Laissez l'extrémité du
blindage du câble du côté de la sonde non raccordée.
Raccordement d'une sonde thermique moteur (page 62).