SFA SANICUBIC 1 Notice De Service / Montage page 13

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7.5.2 Démontage de l'hydraulique
1. Dévisser le collier du coude d'évacuation du moteur défectueux du côté
du clapet anti-retour (selon modèle). Le clapet anti-retour reste en position
lors du dépannage du moteur. Dégager le coude d'évacuation du moteur du
clapet anti-retour.
2. Dévisser le collier de maintien du passe-fils moteur. Débrancher les fils
moteur du bornier électrique.
3. Dévisser les vis de la trappe du moteur. Utiliser la poignée pour soulever
le moteur avec précaution. Si le moteur défectueux doit repartir chez le
fabricant, la station de relevage peut assurer un service minimum avec un
seul moteur.
4. Dévisser les vis du moteur défectueux de la trappe.
5. Remettre la trappe en position.
6. Reconnecter l'évacuation.
7.5.3 Démontage et vérification des chambres de compression et des
capteurs de niveau :
1. Dévisser les capteurs de niveau et vérifier que les cheminées ne soient pas
obstruées (graisse, matières fécales ...) en éclairant le trou de le chambre
de compression à l'aide d'une lampe torche. Le bouchage des chambres de
compression indique que l'appareil n'est pas entretenu correctement. Il est
recommandé de nettoyer l'appareil au minimum tous les 6 mois.
2. Si nécessaire, déboucher les chambres de compression à l'aide d'un long
tournevis ou d'un tube de faible diamètre.
7.5.4 Remontage des capteurs de niveau
Attention : Ne pas graisser les joints toriques des capteurs de niveau avant le
remontage.
1. Insérer à fond le capteur de niveau dans la chambre de compression.
2. Visser le capteur de niveau sur le couvercle.
7.5.5 Remontage
Lors du remontage, respecter les points suivants :
Pour le remontage de la pompe, respecter les règles applicables aux
constructions mécaniques. Ne pas serrer exagérément les vis portant sur des
pièces plastiques (risque de casse du plastique) et les colliers.
Nettoyer toutes les pièces démontées et vérifier leur état usure.
Remplacer les pièces endommagées ou usées par des pièces de rechange
d'origine.
S'assurer que les portées d'étanchéité sont propres et les joints toriques
correctement montés.
7.5.6 Couple de serrage
Le couple de serrage des vis et colliers est 2 ± 0,1 N.m
7.6 Liste de contrôle pour la mise en service / l'inspection  et la main-
tenance 
Opérations
Lire la notice de service.
Contrôler l'alimentation électrique.
Comparer les valeurs avec celles de la plaque signalétique.
Contrôler le raccordement de l'alimentation électrique à la terre.
Contrôler le raccordement de l'alimentation électrique à un disjoncteur différentiel 30 mA.
Contrôler le bon fonctionnement des moteurs en appuyant sur les boutons de marche
forcée. Si anormal, vérifier que la pompe n'est pas colmatée, contrôler les valeurs de
résistance des bobinages moteurs.
En cas d'installation d'un SANICUBIC® 2 XL version triphasée, vérifier le sens de rotation du
moteur en démontant un moteur.
Contrôler le réservoir collecteur.
Nettoyer le réservoir en cas de dépôts.
En cas d'importants dépôts de graisse dans le réservoir provenant d'eaux usées grasses
d'entreprises artisanales ou industrielles, informer le client qu'il doit installer un sépara-
teur de graisse en amont de la station de relevage.
Contrôler les capteurs de niveau. Démonter les pressostats et vérifier que les tubes
plongeurs ne soient pas colmatés. Les nettoyer si nécessaire.
Contrôler le mécanisme de commande.
Démonter le capteur de niveau. Contrôler s'il est bloqué ou incrusté. Le nettoyer, si
nécessaire.
Faire un essai de fonctionnement sur plusieurs cycles.
Contrôler le montage correct et l'état d'usure des manchons flexibles.
Contrôler le bon fonctionnement et l'efficacité du dispositif d'alarme.
Contrôler le bon fonctionnement et l'étanchéité des vannes d'arrêt et clapets anti-retour
Le cas échéant, déterminer les pièces de rechange nécessaires.
Conseiller et/ou former le personnel d'exploitation.
NOTE
Avant toute intervention à l'intérieur de la pompe pendant la
période de garantie, consulter impérativement le constructeur.
Notre service après-vente est à votre disposition. Le non-respect
conduit à la perte des droits aux dommages-intérêts.
Travaux inappropriés en vue de supprimer des dysfonctionne-
ments. Risque de blessures !
w Pour tous les travaux destinés à supprimer les dysfonction-
nements, respecter les consignes de la présente notice de
service et/ou de la documentation du fabricant des accessoires
concernés.
NOTE
Après toute inondation, la station de relevage doit faire l'objet
d'un contrôle.
NOTE
Après un incident, soumettre la station de relevage à un essai de
fonctionnement et un contrôle visuel.
Pour tous les problèmes non décrits dans le tableau ci-dessous, s'adresser au
Service Après-Vente SFA.
Problèmes rencontrés :
A La pompe ne débite pas
B Débit insuffisant
C Intensité / puissance absorbée excessive
D Hauteur manométrique insuffisante
E Fonctionnement irrégulier et bruyant de la pompe
F Défauts fréquents signalés par la station de relevage
G Débordement de la station de relevage
H Démarrage intempestif
Avant l'intervention sur les composants sous pression, faire chuter la
pression à l'intérieur de la pompe ! Débrancher la pompe de l'alimentation
électrique.
Tableau 8 : Remèdes en cas d'incident :
A B C D E F G H
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Requises pour
➀ ➁
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➀ ➁
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➀ ➁
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➀ ➁
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➀ ➁
2 XL version triphasée
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✘ - - - - - - -
➀ ➁
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➀ ➁
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- - - - ✘ - - -
➀ ➁
✘ - - - ✘ ✘ ✘ -
➀ ➁
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➀ ➁
➁
➀ ➁
➀ ➁
➀ ➁
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Cause possible Remèdes
La pompe débite contre une pression Le dimensionnement de la station
excessive. de relevage est insuffisant pour ces
conditions de service.
La vanne de refoulement n'est pas Ouvrir la vanne au maximum.
complètement ouverte.
La station de relevage n'est pas Contrôler les conduites de ventilation
ventilée. de la station de relevage
Tuyauteries d'amenée ou roue Éliminer les dépôts dans la pompe et/
obstruées. ou les tuyauteries.
Présence de dépôts / fibres dans la roue Contrôler si la roue tourne librement et
Le rotor ne tourne pas librement. sans blocage. Le cas échéant, nettoyer
la pompe.
Le moteur est hors tension. Contrôler l'installation électrique (et
les fusibles).
Déclenchement de la protection Le moteur redémarre automatique-
thermique suite à une température ment après refroidissement.
trop élevée.
Dépôts dans le réservoir collecteur. Nettoyer le réservoir collecteur. En
cas de dépôts de graisse, prévoir un
séparateur de graisse.
Le clapet anti-retour n'est pas étanche. Nettoyer le clapet anti-retour.
Vibrations dans l'installation. Contrôler les raccords flexibles des
tuyauteries.
Capteur de niveau défectueux, Contrôler le capteur de niveau. Le
bouchés, déboités ou mal insérés. nettoyer ou remplacer le cas échéant.
Condensateur en panne Remplacer le condensateur
Dans le cas d'une installation triphasée : Au niveau du branchement, inverser
2 phases peuvent être inversées. 2 phases au niveau du câble d'alimen-
Pour le vérifier, constater visuellement tation (5 brins).
le sens de rotation du moteur en
démontant un moteur.