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Vibrationen
WARNUNG!
►
Vermeiden Sie die Schwingungsrisiken z. B. das Risiko einer Weiß-
fingererkrankung (Durchblutungsstörungen) durch häufige Arbeits-
pausen in denen Sie z. B Ihre Handflächen aneinanderreiben.
■
Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und achten Sie auf warme Hände.
■
Legen Sie regelmäßige Arbeitspausen ein.
Vor der Inbetriebnahme
Montage des Gerätes (siehe Abb. A)
♦
Nehmen Sie die beiden Schlauchschellen
diese über die Enden des flexiblen Rohrstückes .
♦
Schieben Sie die größere Seite des flexiblen Rohrstückes
gebogene Rohrstück
und ziehen Sie die Schlauchschelle
Hilfe des Schlitzschraubendrehers
♦
Schieben Sie das Steuerrohr
Sie die Schlauchschelle
mit Hilfe des Schlitzschraubendrehers
fest.
♦
Lösen Sie zunächst die Befestigungsschrauben
hebel .
♦
Schieben Sie den Bedienhebel
♦
Fixieren Sie den Bedienhebel
schrauben
und den Sicherungsmuttern .
♦
Schieben Sie das Rohrverlängerungsstück
Zum Fixieren verdrehen Sie das Rohrverlängerungsstück
zeigersinn (siehe Abb. A) und sichern Sie dieses, durch festziehen der
eingesetzten Schraube.
Bei gewünschter Verlängerung schieben Sie auch das zweite Rohr-
verlängerungsstück
auf das zuvor montierte Rohrverlängerungs-
stück .
Zum Fixieren verdrehen Sie das Rohrverlängerungsstück
zeigersinn (siehe Abb. A) und sichern Sie dieses, durch festziehen der
eingesetzten Schraube.
♦
Schieben Sie das gewünschte Endrohr (rund)
(flach)
auf das Rohrverlängerungsstück
Sie es durch Verdrehen im Uhrzeigersinn (siehe Abb. A) und sichern
Sie dieses, durch festziehen der eingesetzten Schraube.
HINWEIS
►
Höhere Luftgeschwindigkeit = flaches Endrohr
►
Normale Luftgeschwindigkeit = rundes Endrohr
Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
│
DE │ AT │ CH
■
6
+
und schieben Sie
auf das
mit
fest.
in das flexible Rohrstück
und ziehen
an dem Bedien-
auf die Führung des Steuerrohrs .
mit den mitgelieferten Befestigungs-
auf das Steuerrohr .
im Uhr-
im Uhr-
oder Endrohr
oder
und fixieren
Kraftstoff mischen
Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl be-
trieben werden.
WARNUNG!
►
Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Krafstoffdämpfen
vermeiden.
■
Benutzen Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Benzin (min. ROZ 95)
und speziellem 2-Takt-Motoröl (JASO FD/ISO-L-EGD). Mischen Sie das
Kraftstoffgemisch nach der Kraftstoff-Mischtabelle an.
■
Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-Takt-Öl in die
dafür vorgesehenen Öffnungen des beiliegenden Mischbehälters
(siehe „Kraftstoff-Mischtabelle").
■
Neigen Sie den Mischbehälter
die Kammer mit dem Benzin fließen kann.
■
Schütteln Sie anschließend den Mischbehälter
Kraftstoff-Mischtabelle
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
Bezin
0,5 Liter
Kraftstoff einfüllen
WARNUNG!
►
Füllen Sie den Kraftstoff nur bei ausgeschaltetem und abgekühltem
Motor ein. Es besteht Brandgefahr!
♦
Reinigen Sie immer den Bereich um den Kraftstofftankverschluss
dem Einfüllen, damit kein Schmutz in den Kraftstofftank
Benutzen Sie hierzu ein trockenes, fusselfreies Tuch.
♦
Stellen Sie das Gerät auf einen ebenen Untergrund, so dass der Kraftstoff-
tankverschluss
nach oben zeigt.
♦
Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss
öffnen Sie ihn.
Der Kraftstofftankverschluss
stofftank verbunden und kann so nicht herunterfallen.
♦
Füllen Sie das Kraftstoffgemisch in den Kraftstofftank .
Verschütten Sie beim Auftanken keinen Kraftstoff und füllen Sie den
Kraftstofftank
nicht randvoll.
♦
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.
♦
Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss
zu verschließen.
zur Seite, damit das eingefüllte Öl in
gut durch.
2-Takt-Öl
12,5 ml
fällt.
gegen den Uhrzeigersinn und
ist mit einer Verliersicherung im Kraft-
im Uhrzeigersinn, um ihn
PBLG 52 A1
vor
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