Stryker M-1 Mode D'emploi page 127

F F u u n n c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o
U U s s o o d d e e l l a a s s u u j j e e c c i i ó ó n n d d e e c c a a m m i i l l l l a a
A A D D V V E E R R T T E E N N C C I I A A
• No permita que asistentes sin formar ayuden en el uso del producto.
• Asegúrese siempre de que la camilla esté bloqueada en la sujeción antes de transportar al paciente. Si la camilla no
está bien fijada, podrían producirse lesiones.
P P R R E E C C A A U U C C I I Ó Ó N N - - El uso inadecuado del producto puede provocar lesiones al paciente o al operador. Utilice el producto
únicamente como se describe en este manual.
1. Antes de utilizar la sujeción, pulse el botón de liberación rojo (F) del alojamiento del pasador (G) para asegurarse de
que el pasador esté en la posición liberada (Figura 1, Ilustración del producto (página 5)).
2. Asegúrese de que el alojamiento del pasador del extremo de los pies esté entre las ruedas de carga al cargar la camilla
en la sujeción.
N N o o t t a a - - Los raíles guía de la sujeción (A) centrarán el extremo de la cabeza de la camilla (Figura 1, Ilustración del
producto (página 5)).
3. Guíe la camilla al interior del vehículo o del sistema de bandeja de carga hasta que el poste del pasador trasero quede
bloqueado en el alojamiento del pasador.
N N o o t t a a - - El alojamiento del pasador del extremo de los pies está equipado con un dispositivo de bloqueo de dos fases
(Figura 18). Cuando la camilla esté bloqueada en la sujeción, el botón de liberación rojo volverá a su posición original.
A
B
C
Los sistemas de sujeción de camilla modelos 6373, 6376 y 6381 de Stryker están equipados con un dispositivo de bloqueo
de dos fases. En el caso improbable de que el vehículo sufra un accidente, el dispositivo de bloqueo de dos fases del
extremo de la cabeza de la sujeción se accionará para bloquear el extremo de la cabeza de la camilla en el sistema de
sujeción de camilla hasta que se libere manualmente la camilla.
Para liberar la camilla del dispositivo de bloqueo de dos fases, tire de los dos mandos de liberación rojos (B) que hay
dentro de los ganchos de retención delanteros (C) (Figura 18).
6373-009-005 Rev AB.0
A
B
F F i i g g u u r r a a 1 1 8 8 – – D D i i s s p p o o s s i i t t i i v v o o d d e e b b l l o o q q u u e e o o d d e e d d o o s s f f a a s s e e s s
C
A
Aleta
Mando de liberación rojo
Gancho de retención delantero
15 ES