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3.2.3. PILOTTON
En moce PILOTTON, le defileur peut ·egalement etre commande
l'aide des touches AVANT, ARRIERE et STOP. A l'arret, le temoin
PILOT�ON s'allume, car la synchronisation est alors assuree par
la frequence secteur. Durant le defilement, le temoin clignote
lorsq�e le signal son pilote est absent ou qu
de la :plage de synchronisation. En cas de coupures du signal
son pilote, le defilement se poursuit
appliquee.
3.2.4. SYNCHRO
En mode SYNCHRO, le sens.et la vitesse de defilement sont
commandes par le signal biphase applique de l'exterieur (signal
SYNTR�IC triphase dans le cas de systemes plus anciens). Si
l'une des entrees de commande de synchronisation est ouverte,
la totX:he verte SYNCHRO clignote
de phases).
Le mode SYNCHRO doit egalement etre selectionne lorsque la
machi� est equipee d'une interface serie UTI destinee
comman:ie par systeme
plus alors en service.
En mod: SYNCHRO egalement, le film peut etre immobilise
l'aida de la touche STOP (fonction d'arret d'urgence). Apres
actionnement de la touche, le defileur s•arrete, et le temoin
STOP clignote; grace
par ra9port au signal de commande externe est toutefois
conserye. Un nouvel actionnement de la touche annule a nouveau
la fon�tion stop, et l'electronique du mecanisme d'entrainement
fait alors defiler le film
pour 1�amener en coYncidence avec la source de signal externe.
En cas de passage en mode CHARGEMENT, par exemple si le film
casse, le contenu de la memoire est efface!
Le mode SYNCHRO active en outre la fonction ZERO-LOCATOR. En
cas d'actionnement de la touche ARRIERE lorsque la machine est
a
l'ar�et, celle-ci se positionne alors
"zero" du compteur electronique.
Nota: 3n cas d'actionnement de la touche ARRIERE en cours de
defilement, le repositionnement ne peut s'operer exactement au
zero, car des impulsions de commande supplementaires entrent
encore dans la memoire electronique lors du defilement; un
nouvel actionnement de la touche ARRIERE peut done etre even
tuellenent necessaire
a
titre d'alarme (controleur
ucs,
mais le controleur de phases n'est
a
la memoire electronique, le synchronisme
a
la plus grande vitesse possible
a
la suite de l'arret.
·i1 est en dehors
1
a
la derniere frequence
a
vitesse maximale au
a
a
la
a
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