Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.
FAQ / PROBLEMEN OPLOSSEN
6.1 Vaak gestelde vragen (FAQ)
Kan ik mijn huidige lader blijven
gebruiken?
Welke LiFePO4-batterij heb ik nodig
om mijn twee zware AGM-batterijen
van elk 95 Ah te vervangen?
Moet de lithiumbatterij tijdens de
winter permanent aan de lader
blijven?
In mijn voertuig wordt het soms
50°C en meer in de zomer. Zal dit
mijn lithium batterij beschadigen?
En hoe zit het met temperaturen
onder nul?
Passen de batterijen in de installatier-
uimte waarin mijn vorige batterijen
waren geïnstalleerd?
Moet de lithiumbatterij altijd of regel-
matig volledig worden ontladen?
Is het waar dat lithiumbatterijen
erg duur zijn in vergelijking met
loodbatterijen?
Dat hangt af van welke lader is geïnstalleerd. Als de lader
een instelling heeft voor GEL- of AGM-accu's, kan deze
meestal worden gebruikt. De uiteindelijke laadspanning
mag echter niet hoger zijn dan 14,6 V. Laadcurves voor
lood-zuur batterijen met vloeibaar elektrolyt mogen niet
worden gebruikt. Idealiter zou de lader een IU-karakteristiek
voor LiFePO4-accu's moeten hebben.
Als de vorige capaciteit voldoende was, kunnen twee
95Ah AGM of gel accu's worden vervangen door één
100Ah accu.
Dat is niet nodig, integendeel. Laad de accu volledig op
tot ca. 60-80% en koppel de accu dan los of koppel hem
los van het voertuig.
De lithiumbatterijen kunnen zonder problemen tot 60°C
worden gebruikt.
Ontladen tot -20°C is ook hier mogelijk, maar bij opladen
onder 0°C moet het opladen worden beperkt of verhinderd.
Dit kan worden gedaan met een laadbooster en/of
een temperatuurgeregelde lader.
Als er 92-95Ah AGM-accu's of 80Ah GEL-accu's zijn
geïnstalleerd, past de lithium-accu ook, hij heeft dezelfde
afmetingen en bevestigingen. In de VW Bus past de 90Ah
onder de stoel, in de Ducato de 100Ah.
Nee, lithiumbatterijen hebben geen geheugeneffect, ze
kunnen continu worden gebruikt in een gedeeltelijk opgeladen
toestand.
Nee, het tegendeel is het geval. Lithiumbatterijen hebben
de laagste kosten per cyclus in vergelijking met loodbatterijen,
wat te danken is aan het hoge aantal cycli. Natuurlijk
is de inkoop vele malen hoger, maar ook hier zijn de
prijzen de laatste tijd sterk gedaald.
65
Publicité
