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2.3
Système de gestion des batteries (BMS)
Le système de gestion de la batterie intégré dans chaque batterie LiFePO4 surveille et protège la batterie
contre les dommages dus à une mauvaise manipulation ou à des paramètres incorrects. En outre, le BMS
effectue un équilibrage actif des cellules internes pour maintenir toujours une performance maximale.
En détail, les tâches du BMS sont les suivantes:
•
Protection contre la surcharge due à un courant de charge ou de décharge excessif.
•
Protection contre la surcharge due à une tension de charge excessive ou à une surtension
•
Protection contre un rejet trop faible
•
Protection contre la surchauffe
•
Protection contre les courts-circuits
•
Équilibrage automatique des cellules (égalisation des différentes cellules de la batterie pour qu'elles
soient au même niveau de charge)
Si l'un des dispositifs de protection susmentionnés provoque la coupure des cellules et donc leur déconnexion
des bornes, aucune tension ne peut être mesurée aux connexions des pôles. Si la raison de la déconnexion
n'existe plus, la batterie se remet en marche automatiquement. La remise en marche après une protection
contre une décharge trop profonde peut prendre jusqu'à plusieurs heures.
3.
INSTALLATION
3.1
Généralités
•
Veuillez vérifier que la batterie n'est pas endommagée par des éléments extérieurs avant de l'installer. En
cas de dommage visible, n'installez pas et ne faites pas fonctionner la batterie, veuillez contacter votre
fournisseur immédiatement.
•
La batterie doit toujours fonctionner avec un fusible externe approprié dans le circuit du consommateur.
•
La batterie peut être installée en position verticale, debout ou couchée.
•
La batterie doit être installée fermement et solidement dans le véhicule ou le système, dans les cam-
ping-cars, le montage existant peut très souvent être utilisé.
•
Les pôles de connexion et les bornes doivent être recouverts après l'installation pour les protéger contre
les courts-circuits, les bornes à pôles ronds existantes peuvent être utilisées.
•
Ne connectez jamais les batteries lorsque les consommateurs sont allumés afin d'éviter la formation
d'étincelles.
•
N'exposez pas les batteries à la lumière directe du soleil et installez-les à l'intérieur, ne les installez pas à
proximité de sources de chaleur.
•
Chargez avant la mise en service, pendant le transport la batterie n'est chargée qu'à 40-60%.
•
Le port COM n'est utilisé qu'à des fins de maintenance et ne doit être ouvert que par un technicien de
maintenance Powerboozt qualifié à ouvrir et à utiliser.
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