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MONTAGE DES PÉDALES
Attache les pédales au pédalier. Graisser
Dévisse les colliers de serrage des leviers de
8.1
9.1
les filets des pédales. Si des rondelles sont
frein (Torx T25) puis détache les câbles des
incluses, il faut imperativement les utiliser!
freins et du (des) dérailleur(s).
Faire attention à l'orientation, il y a un pédale
de droite et un de gauche.
La pédale de gauche (côté non-transmission)
Monte le levier de frein sur le guidon à l'aide
8.2
9.3
possède un filetage inversé et doit donc se
du collier de serrage. Assure-toi que les com-
visser à contre-sens (contre le sens des ai-
posants s'enclenchent bien l'un dans l'autre
guilles d'une montre).
sans laisser de fente (« zero gap »).
5 0 y t
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INVERSION FREINS SRAM
Inverse les leviers de frein pour placer le frein
9.2
avant à droite et le frein arrière à gauche.
Aligne les leviers correctement puis serre-les
9.4
à l'aide d'une clé dynamométrique.
INSERTION DE LA TIGE DE SELLE
La tige de selle doit impérativement être insé-
Desserrer puis enlever le boulon arrière de
10.1
11.1
rée au minimum à 10 cm de profondeur dans
l'amortisseur avec une clé allen de 5 mm.
le tube de selle.
YT POSTMAN
Nous avons rajouté un joint en caoutchouc
10.2
pour la tige de selle dans ta boite à outils («
ToolBox »). Installe-le sur la tige de selle juste
au-dessus du collier de selle pour empêcher
l'infiltration de saletés.
FLIP CHIP
180°
180°
Enlever le Flip Chip, l'orienter selon le réglage
11.2
souhaité (« Low » or « High » est indiqué sur le
chip). Ensuite remettre et resserrer le boulon.
SETUP FLIP CHIP
La position basse rend l'angle de direction
plus agressive, rabaisse le boitier et aug-
mente la stabilité du vélo – parfait pour les
pistes accidentées et les descentes rapides.
La position haute rend l'angle de direction
plus raide, pour surmonter les ascensions
exigeantes et les virages serrés avec aise.
y t 5 1
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