En outre, les prestations suivantes doivent être réalisées dans le cadre de la révision annuelle à faire par
un atelier spécialisé agréé par nous :
Vérification complète de l'ensemble de l'appareil à moteur
Nettoyage professionnel du moteur (réservoir de carburant, ailettes du cylindre, ...)
Vérification et échange éventuel des pièces d'usure, en particulier le remplacement annuel du filtre à
carburant
Réglage optimal du carburateur
8.9
Recommandation pour se dépanner
Dysfonctionnement possible :
Le moteur ne démarre pas
– Bouton tournant d'arrêt
Positionnez le bouton tournant d'arrêt en position de marche « 1 » .........
– Bougie
Nettoyer ou échanger ................................................................................
– Ancien carburant
Videz et nettoyez le réservoir, remettez du nouveau carburant ................
Le disque n'est pas entrainé correctement
– Corps étranger dans le capot de protection
Nettoyage du capot de protection ..............................................................
– Tension de la courroie cannelée trop faible
Réglez correctement la tension de la courroie cannelée ...........................
Le disque tourne au ralenti
– Vis de butée « T » du ralenti
Réglez correctement la vis de butée « T » du ralenti ................................
– Embrayage défectueux
Atelier spécialisé pour service après-vente
Mauvaise puissance du moteur
– Filtre à air bouché
Nettoyez soigneusement le filtre à air .......................................................
– Réglages du carburateur (réglages L/H)
Atelier spécialisé pour service après-vente
Alimentation d'eau insuffisante et/ou pas d'alimentation lors d'une coupe humide
– Le levier de la vanne de l'alimentation d'eau n'est pas ouvert
Ouvrez le levier de la vanne ......................................................................
– Le branchement de l'alimentation d'eau est fermé
Ouvrir le branchement d'eau
– Le réservoir sous pression de l'alimentation en eau est vide ou sans pression
Rajoutez de l'eau et/ou rétablissez l'alimentation en pression
– Cartouche filtrante du filtre à tamis sale
Nettoyez soigneusement le filtre à air .......................................................
Développement sonore modifié et le moteur n'atteins pas les régimes élevés
(uniquement pour les modèles 881-12 et 881-14)
– Pas assez d'huile dans le réservoir
Rajoutez de l'huile de moteur ....................................................................
Instructions de fonctionnement et de maintenance
Chap. 6.1, page 25
Chap. 8.5, page 35
Chap. 5.5, page 19
Chap. 8.1, page 31
Chap. 5.6, page 21
Chap. 8.3, page 33
Chap. 8.4, page 33
Chap. 5.7, page 21
Chap. 8.2, page 32
Chap. 5.5, page 19
FRANÇAIS 39