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Code: Série ECP-C
Révision: 3
Date: 04/2024
9.5.3 Démontage mécanique pour inspection
Type d'intervention
Danger
Débranchez l'alternateur des alimentations électriques. Le moteur d'entraînement doit être arrêté et débranché de ses
alimentations électriques.
Synthèse de la procédure de démontage.
Protection avant
Rotor
Protection arrière
Inspection générale
Inspection du
stator/châssis
Inspection de l'arbre
Alternateurs autorégulés
Série ECO 3-4-28-30-32-34
Exécuteur
EPI à porter
Pour enlever la protection avant, tapotez doucement avec un maillet en caoutchouc.
Le rotor est extrait de la face avant ; lors de cette opération, il faut veiller à ce que le rotor ne
tombe pas.
Pendant cette opération, vous devez faire très attention à ne pas endommager les
enroulements du rotor.
Pour démonter le support arrière, vous devez l'accrocher à un système de levage approprié et
utiliser un extracteur.
L'extracteur doit permettre de pousser l'arbre jusqu'à ce que le palier sorte complètement
de son logement.
Examinez chaque composant (enroulements : excitatrice, enroulement auxiliaire, stator et rotor)
pour vérifier la présence ou non de dommages.
Regardez attentivement si les connecteurs à sertir sont endommagés.
Effectuez une inspection visuelle du stator et du châssis.
Enlevez toute la saleté et la poussière.
Réparez tous les dommages potentiels des enroulements.
Inspectez les extrémités des câbles et assurez-vous qu'elles sont conformes aux
réglementations applicables.
Examinez l'arbre et les logements des clavettes pour vérifier la présence ou non de signe de
corrosion, de bavure ou d'usure. Nettoyez-les et, si nécessaire, polissez-les.
Si le degré d'usure de l'arbre est trop élevé, apportez-le à un centre d'entretien pour une
réparation ou un remplacement.
Mecc Alte S.p.A. - Toute reproduction, même partielle, est interdite, sauf autorisation
Périodicité
Matériel et équipement
Outils d'atelier.
FRANÇAIS
91
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