Publicité
Code: Série ECP-C
Révision: 3
Date: 04/2024
9.5.6 Perte de magnétisme résiduel (réexcitation de la machine)
Type d'intervention
Danger
Débranchez l'alternateur des alimentations électriques. Le moteur d'entraînement doit être arrêté et débranché de ses
alimentations électriques.
Les procédures suivantes s'appliquent aux alternateurs équipés d'un régulateur électronique et doivent être appliquées dans le
cas où l'alternateur ne s'autoexcite pas (dans un tel cas, même s'il tourne à la vitesse nominale, aucune tension n'est présente
dans le bloc de jonction principal de l'alternateur) :
Avec l'alternateur arrêté, enlevez la protection de la boîte de jonction.
Préparez deux bornes connectées à une batterie de 12 V c.c. potentiellement avec une résistance de 5 Ω en série.
Utilisez les schémas électriques fournis par Mecc Alte pour identifier les bornes « + » et « - » du régulateur électronique.
Démarrez l'alternateur.
Appliquez pendant un instant les deux bornes aux bornes préalablement identifiées en faisant très attention à respecter
la polarité (borne « + » du régulateur avec la borne « + » de la batterie, borne « - » du régulateur avec la borne « - » de la
batterie).
Utilisez un voltmètre ou les outils de la carte correspondants pour regarder si l'alternateur génère la tension nominale
indiquée sur la plaque signalétique de l'alternateur.
Alternateurs autorégulés
Série ECO 3-4-28-30-32-34
Exécuteur
EPI à porter
Mecc Alte S.p.A. - Toute reproduction, même partielle, est interdite, sauf autorisation
Périodicité
Matériel et équipement
Batterie, fils électriques et
résistance.
FRANÇAIS
101
Publicité
