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Code: Série ECP-C
Révision: 3
Date: 04/2024
9.5.2 Vérification et remplacement potentiel du pont de diodes
Type d'intervention
Danger
Débranchez l'alternateur des alimentations électriques. Le moteur d'entraînement doit être arrêté et débranché de ses
alimentations électriques.
Les alternateurs de la série ECP sont équipés de diodes de type bouton, qui sont montées directement dans le support de
l'excitatrice (série 3-4-28-30) ou sur un pont de diodes amovible (T30), divisé en trois secteurs (séries 28-30-32-34).
Dans le cas du pont T30, les diodes peuvent être vérifiées facilement avec un multimètre de contrôle des diodes : débranchez
complètement les trois secteurs et vérifiez chaque diode (2 par secteur) dans les deux sens. En cas d'un ou plusieurs défauts, il
est conseillé de remplacer le pont complet. Lors du remontage du pont, il est recommandé de serrer les vis correspondantes
avec les couples de serrage corrects (par. 9.6) et de respecter les polarités (figure ci-dessus pour ECP 28-30-32-34, figure A et B
pour ECP 3-4- 28-30).
Afin de simplifier l'accès au pont de diodes, nous recommandons de retirer le rotor principal (si l'alternateur n'est pas relié au
moteur) ou le support de l'extrémité non motrice. Dans ce dernier cas, il suffit de dévisser les goujons de sécurité et d'utiliser un
extracteur spécial pour enlever le support.
Dans le cas de l'alternateur de la série 3-4-28-30, suivez les étapes pour vérifier les diodes.
Équipement nécessaire :
A. Batterie 12 V
B. Lampe 12 V-21 W (ou résistance de 6,8 Ω - 30 W)
C. Voltmètre (par exemple, multimètre sur échelle VOLT d.c)
avant d'effectuer les opérations suivantes, il faut débrancher les 2 câbles reliant le rotor principal au pont de diodes (+
et -).
Alternateurs autorégulés
Série ECO 3-4-28-30-32-34
Exécuteur
EPI à porter
Mecc Alte S.p.A. - Toute reproduction, même partielle, est interdite, sauf autorisation
Périodicité
Matériel et équipement
Outils d'atelier.
FRANÇAIS
89
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