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guasta o profondamente scarica�
Se quando si collega una batteria da
12 V si illumina un LED in modalità a
6 V, si dovrà presumere che la batteria
sia profondamente scarica o guasta�
z Test dell'alternatore
Collegare l'apparecchio alla batteria,
„
come descritto al paragrafo «Uso»�
Avviare il motore ed attivare tutte le utenze
„
(fari, radio, sbrinamento del lunotto ecc�)�
Portare brevemente il numero di giri a
„
vuoto a 2500 giri/min�
Se si illumina il LED «charging function
„
O�K�» (funzione di carica OK) fino a
raggiungere «charging function MAXI-
MUM» (funzione di carica al MASSIMO),
l'alternatore o il regolatore di tensione
funziona bene� In tale stato del LED la
tensione elettrica in modalità a 6 Volt è di
circa 6,7 Volt o 7,3 Volt e in modalità a
12 Volt di circa 13,2 Volt o 14,5 Volt�
Se si illumina il LED «Overvoltage/con-
„
troller defect» (sovratensione/regolatore
guasto), l'alternatore o il regolatore di
tensione è guasto� In tale stato del LED la
tensione elettrica in modalità a 6 Volt è di
circa 7,8 Volt e in modalità a 12 Volt di
circa 15,5 Volt� In questo caso contattare
la propria autofficina�
z Pulizia
Pericolo di scossa elettrica:
Prima di pulire l'apparecchio, staccare
sempre il collegamento alla batteria�
Durante la pulizia è assolutamente vietato
immergere in acqua l'apparecchio o
tenerlo sotto l'acqua corrente�
Attenzione: possibile danno
materiale: Non utilizzare detergenti
aggressivi o abrasivi, perché possono
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IT/CH
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