Paramètres Avancés - Invertek Drives Optidrive E3 Manuel De L'utilisateur

Masquer les pouces Voir aussi pour Optidrive E3:
Table des Matières

Publicité

Par.
Description
P-46
PI Sélection du type de retour
0 : Entrée Analogique 2 (Borne 4) Lecture en P00-02.
1 : Entrée Analogique 1 (Borne 6) Lecture en P00-01
2 : Courant Moteur. En % de P-08.
3 : Tension BUS DC Echelle de 0 – 1000 Volts = 0 – 100%
4 : Entrée Analogique 1 – Entrée Analogique 2. La soustraction donne un signal différentiel. La valeur est limitée à 0.
5 : Valeur la plus grande entre l'entrée analogique 1 et l'entrée analogique 2
P-47
Format de l'entrée analogique 2 (Bornes 4 et 7)
 = 0 à 10 Volt (Uni-polaire). Le variateur reste à 0.0Hz si la consigne analogique après mise à l'échelle et décalage est=<0.0%
 = 0 à 20mA
 = 4 à 20mA, L'Optidrive se met en défaut et indique
 = 4 à 20mA, Le moteur tourne à la vitesse fixe 1 (P-20) si le signal devient <3mA
 = 20 à 4mA L'Optidrive se met en défaut et indique
 = 20 à 4mA, Le moteur tourne à la vitesse fixe 1 1 (P-20) si le signal devient <3mA
 = Utilise la thermistance du Moteur comme mesure si le réglage de P-15 utilise l'entrée 3 comme défaut externe. Niveau :
3kΩ, Acquittement 1kΩ
P-48
Seuil de mise en veille
Lorsque que la fonction de mise en veille est active P-48 > 0.0, le variateur se met en veille après avoir fonctionné à la vitesse
minimum (P-02) pendant un temps réglé en P-48. Le variateur coupe la sortie moteur et l'afficheur indique .
P-49
PI Seuil de réactivation
Si le régulateur PI est active P-12 = 5 ou 6 et que le mode veille est actif (P-48 > 0.0), P-49 défini le niveau du signal d'erreur PI
(Consigne-mesure) requis avant le redémarrage après mise en veille. Cela permet au variateur d'ignorer les signaux d'erreur faibles
et reste en veille jusqu'à ce que le signal d'erreur soit suffisamment faible pour redémarrer
P-50
Hystérésis de la sortie relais
Règle un niveau d'hystérésis pour P-19 pour éviter que le relais de sortie claque lorsque sa valeur est proche du seuil.
6.3. Paramètres Avancés
Par.
Description
P-51
Mode de contrôle du moteur / Type de moteur connecté
0: Contrôle vectoriel de vitesse
1: Mode V/f
2: Contrôle vectoriel de vitesse Moteur PM (Aimants permanents)
3: Contrôle vectoriel de vitesse Moteur BLDC (Brushless DC)
4: Contrôle vectoriel de vitesse SynRM (Moteur à Reluctance Synchrone)
P-52
Auto-Tuning
0 : Inactif
1 : Actif. Le variateur mesure immédiatement les données nécessaires pour un fonctionnement optimal du moteur. S'assurer que
tous les paramètres relatifs au moteur sont correctement renseignés avant de lancer un Auto-Tuning.
Un Auto-Tuning est préférable si P-51 = 0.
Auto-Tuning non disponible si P-51 = 1.
Si P-51= 2 /3 ou 4, Un Auto-Tuning EST OBLIGATOIRE après avoir préalablement renseigné les paramètres moteur.
P-53
Gain du contrôle vectoriel de vitesse
Un seul paramètre permet d'afiner le réglage de la boucle de vitesse en mode vectoriel. Affecte simultanément les termes P & I.
Inactif lorsque P-51 = 1.
P-54
Maximum Current Limit
Défini la limite de courant maximale en mode de contrôle vectoriel
P-55
Résistance statorique du moteur
Résistance statorique du moteur en Ohms. Déterminé par l'Auto-Tuning, normalement il n'est pas nécessaire d'ajuster cette valeur
P-56
Inductance de l'axe-d du Stator Moteur (Lsd)
Déterminé par l'Auto-Tuning, normalement il n'est pas nécessaire d'ajuster cette valeur
P-57
Inductance de l'axe-q du Stator Moteur (Lsq)
Déterminé par l'Auto-Tuning, normalement il n'est pas nécessaire d'ajuster cette valeur
P-58
Vitesse pour la fonction d'injection de Courant Continu
Défini la vitesse à laquelle l'injection de courant continu s'effectue pendant la phase d'arrêt. Cela permet une injection de courant
continu avant l'arrêt complet du variateur.
P-59
Courant pour la fonction d'injection de Courant Continu
Défini la puissance d'injection de courant continu, selon les conditions réglées en P-32 et P-58.
P-60
Valeur de rétention pour la fonction de protection contre la surcharge
thermique
0 : Inactif
1 : Actif. Tous les Optidrive protègent contre les sur charges thermique moteur. Un accumulateur interne surveille le courant
moteur et met le variateur en défaut si la lite thermique est atteinte. Si P-60 est inactif, la mise Hors puis Sous tension du variateur
remet à 0 l'accumulateur. Si P-60 est actif, la valeur est retenue même si le variateur est mis hors tension
Guide de l'utilisateur du variateur Optidrive ODE-3 Révision 1.01
www.esco-transmissions.fr
Minimum
0
-

si le signal devient <3mA

si le signal devient <3mA
0.0
0.0
0.0
Minimum
0
0
0.0
0.1
0.00
0
0
0.0
0.0
0
Maximum
Défaut
5
0
-
-
25.0
0.0
100.0
5.0
100.0
0.0
Maximum
Défaut
4
0
1
0
200.0
50.0
175.0
150.0
655.35
-
6553.5
-
6553.5
-
P-01
0.0
Hz / RPM
100.0
20.0
1
0
Unités
-
U0-10
s
%
%
Unités
-
-
%
%
Ω
mH
mH
%
-
21

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières