Résolution De Problèmes; Messages D'erreur - Invertek Drives Optidrive E3 Manuel De L'utilisateur

10. Résolution de problèmes

10.1. Messages d'Erreur

Défaut No.
 00

01 Sur intensité sur le circuit de freinage Vérifier le branchement et l'état de la résistance de freinage externe

02 Surcharge de la résistance de freinage Le variateur a déclenché pour éviter d'endommager la résistance de freinage

03 Surintensité en sortie
 04 Surcharge Thermique du Moteur (I2t) Variateur disjoncté en surintensité, après avoir assuré >100 % de la valeur dans P1-08 pendant un certain

05 Etage de sortie en défaut
 06 Sur tension du BUSS DC

07 Sous tension du BUSS DC
 08 Sur température du refroidisseur
 09 Sous température

10 Les paramètres par défaut ont été
chargés
 11 Défaut externe

12 Perte de communication Optibus

13 Ondulations sur le BUSS DC trop
 14 Perte de phase en entrée

15 Surintensité instantanée en sortie.

16 Thermistance du refroidisseur interne

17 Erreur mémoire interne (IO)

18 Signal 4-20mA perdu

19 Erreur mémoire interne (DSP)

21 Surtempérature PTC Moteur

22 Erreur Ventilateur de refroidissement
(IP66 seulement)

23 Température ambiante trop haute

40 Echec Auto-Tuning

41
 42

43

44
 50 Défaut de communication Modbus Aucune trame de données Modbus n'a été reçue pendant le temps imparti par le chien de garde réglable

51 Défaut de communication
32
Guide de l'utilisateur du variateur Optidrive ODE-3 Révision 1.01
Description
Pas de défaut Non requis
Surintensité instantanée en sortie. Charge excessive sur le moteur.
temps pour éviter d'endommager le moteur
Vérifier si le moteur ou les câbles sont en court-circuit
Vérifier la tension d'alimentation et vérifier qu'elle soit dans l'échelle autorisée. Si le défaut se produit à
la décélération ou à l'arrêt, augmenter le temps de décélération en P-04 ou installer une résistance de
freinage adaptée et active le freinage externe en P-34
Se produit généralement lorsque l'alimentation principale est coupée.
Si le défaut se produit pendant la marche, vérifier la tension d'alimentation, et toutes les connexions,
fusibles, contacteurs etc.
Vérifier la température ambiante
S'assurer que le ventilateur de refroidissement fonctionne
S'assurer que l'espace autour du variateur est respecté, et que le débit d'air depuis et vers le variateur
n'est pas restreint et que l'entrée et la sortie d'air n'est pas obstruée
Ce défaut survient lorsque la température ambiante est <-10°C. Tant que la température ne devient pas
> -10°C le variateur ne démarre pas.
Presser la touche STOP, le variateur est maintenant prêt à être configuré pour l'application.
Un déclenchement pour Défaut externe est demandé sur l'entrée digitale 3. Le contact normalement
Fermé a été ouvert. Si une thermistance moteur est connectée, vérifier que le moteur ne soit pas trop
chaud
Vérifier la communication entre le variateur et les appareils externes. Vérifier que chaque appareil sur le
réseau possède une adresse unique
Vérifier la présence et l'équilibre des phases d'alimentation.
importantes
1 des phases a été déconnectée ou perdue. Vérifier la présence et l'équilibre des phases d'alimentation.
Vérifier si le moteur ou les câbles sont en court-circuit
Contacter Esco transmissions SA
en défaut.
Les paramètres n'ont pas été enregistrés. Les paramètres par défaut ont été chargés à la place. Presser la
touche STOP puis réessayer Si le problème persiste contacter Esco Transmissions SA.
Le signal sur l'entrée analogique est <3mA. Vérifier le signal et le câblage.
Les paramètres n'ont pas été enregistrés. Les paramètres par défaut ont été chargés à la place. Presser la
touche STOP puis réessayer Si le problème persiste contacter Esco Transmissions SA.
La sonde PTC contactée au moteur à mis le variateur en défaut
Vérifier son état, et le remplacer si nécessaire
La température ambiante trop haute, vérifier que le flux d'air de refroidissement soit suffisant
Les paramètres Moteur mesurés par l'Auto-Tuning sont erronés.
Vérifier la bonne connexion et la continuité du moteur et des câbles
Vérifier la présence et l'équilibre des phases de sortie Moteur.
en P-36 Index 3
Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement
Vérifier les câbles de connexion
Augmenter la valeur en P-36 Index 3 à un niveau convenable
Aucune trame de données CANopen n'a été reçue pendant le temps imparti par le chien de garde
CANopen réglable en P-36 Index 3
Vérifier que le maître / Automate fonctionne correctement
Vérifier les câbles de connexion
Augmenter la valeur en P-36 Index 3 à un niveau convenable
www.esco-transmissions.fr
Explications