Publicité
PROCÉDURES
INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE DU CYLINDRE
1. Retirez les couvertures d'accès du compacteur.
2. Retirez les tuyaux (4, pour les modèles 88SC et 250SC, 100SC et 250 Ultra).
3. Retirez les goupilles du cylindre.
4. Retirez les cylindres (2, les modèles 88SC, 250SC, et 250 Ultra, 1, pour le modèle
100SC).
5. Pour installer les cylindres, inversez les étapes ci-dessus.
RÉGLAGE DE LA MINUTERIE MULTI-CYCLE - FACULTATIF
Déterminez la durée du cycle de votre appareil. Ce renseignement se trouve dans la sec-
tion des "GRAPHIQUES" du manuel sous le titre "RÉGLAGES DE LA MINUTERIE". Ré-
glez les minuteries tel qu'indiqué dans le graphique. Puis multipliez la durée du cycle par
le nombre de cycles que la machine devra faire et soustraire un quart de la durée du
cycle. C'est le nombre total des secondes pour lequel il faut régler les commutateurs.
EXEMPLE: Durée du cycle de la machine ............................................... = 28 sec
Nombre de cycles souhaité................................................... = 3
Secondes totales pour 3 cycles (28 X 3) ............................... = 84 sec
Un quart de la durée du cycle (28/4) ..................................... = 7 sec
Nombre des secondes pour régler le MINUTERIE (84 - 7) ... = 77 sec
ARRÊT VERS L'AVANT DU BÉLIER - OPTION
Pour convertir le compacteur autonome RamJet à Arrêt vers l'avant du bélier, déplacez
le fil de solénoïde pourpre de la borne # 8 à la borne # 10. Réglez les minuteries à l'aide
des réglages indiqués dans la section RÉGLAGES DE MINUTERIE sous le titre
"GRAPHIQUES" dans ce manuel. Changez la légende du bouton de verrouillage "DÉ-
MARRER- AVANT" pour "DÉMARRER ARRIÈRE". Changez la légende du bouton "AR-
RIÈRE" pour "AVANT".
GARANTIE ET ENTRETIEN DES MOTEURS
Si le moteur du compacteur fait défaut pendant la garantie, faites-le vérifier par un élec-
tricien ou par une personne qualifiée. S'il n'y a pas de problème avec les fusibles ou avec
le câblage, il faut l'apporter à l'atelier de mécanique le plus près. Si vous n'avez pas de
liste des ateliers qualifiés, communiquez avec Marathon Equipment Co. L'atelier de mé-
canique moteur pourra vérifier et déterminer s'il présente un défaut de fabrication. Si le
moteur se brise à cause de défauts matériels ou de main d'œuvre, l'atelier réparera ou
remplacera le moteur aux frais du fabricant. Si le défaut du moteur n'était pas causé par
le matériel ou la main d'œuvre, il sera réparé seulement si le client accepte de payer les
frais. Marathon Equipment Co. ne paiera ni le ramassage, ni la livraison aux centres d'en-
tretien. Le ramassage et la réinstallation sont assurés par la politique standard de
garantie.
2-6
2 ENTRETIEN
Publicité
