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ENTRETIEN
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer
les courroies si elles commencent à glisser à
cause de l'usure.
Dépose de la courroie de l'unité de coupe
Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement. Abaisser l'unité
de coupe à la position de coupe la plus basse.
1. Retirer le repose-pied et les carters de
courroie.
2. Retirer toute saleté ou herbe qui pourrait
s'être accumulée autour du logement des
lames et sur l'ensemble de la surface de
l'unité de coupe.
3. À l'aide d'une poignée articulée ½ po et
en utilisant l'ouverture carrée dans le bras
du tendeur, basculer le bras dans le sens
antihoraire pour relâcher la tension de la
courroie.
4. Rouler prudemment la courroie au-dessus
des poulies du carter de coupe.
5. Déposer la quincaillerie du guide de courroie
à l'aide d'une clé ½ po et mettre de côté le
guide de courroie.
6. Décrocher la courroie d'autour de l'embrayage
électrique de l'arbre du moteur.
Pose de la courroie de l'unité de coupe
REMARQUE : pour monter la courroie de l'unité
de coupe le plus confortablement possible,
consultez l'autocollant de montage sur l'unité.
1. Enrouler la courroie autour de toutes les
poulies, à l'exception de la poulie folle
centrale.
2. À l'aide d'une poignée articulée ½ po,
déplacer le bras tendeur dans le sens
antihoraire. Lorsqu'il y a suffisamment de
mou, glisser la courroie sur la poulie folle
centrale.
3. Reposer le guide de la courroie déposé à
l'étape 5 ci-haut.
4. Vérifier de nouveau l'acheminement de
la courroie pour vous assurer que le
positionnement correspond à l'autocollant
d'acheminement et que la courroie n'est pas
tordue. Corriger au besoin.
5. Régler la tension de la courroie en tournant le
boulon à oeil jusqu'à ce qu'il reste environ
po à 1 po de filets à l'extérieur de l'écrou.
6. La tension de la courroie doit être réglée à
60-70 lb.
7. Replacer le protège-courroie sur les
logements de mandrin et fixer le tout à l'aide
d'attaches.
Courroie de la pompe
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer
les courroies si elles commencent à glisser à
cause de l'usure.
1. Garer la tondeuse sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement.
2. Retirer la courroie de l'unité de coupe.
3. Déposer la butée d'embrayage pour accéder
à la courroie.
4. Débrancher le fil d'embrayage.
5. À l'aide d'une poignée articulée ½ po et en
utilisant l'ouverture carrée dans le bras du
tendeur, basculer le bras pour donner du mou
dans la courroie.
6. Retirer la courroie des poulies du moteur et
de la pompe.
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