Bosch BDU330 Notice D'utilisation D'origine page 22

Français – 8
Mise en marche
Conditions préalables
Le vélo électrique ne peut être activé que si les condi-
tions suivantes sont réunies :
– La batterie du vélo électrique est suffisamment
chargée (voir la notice d'utilisation de la batterie de
VAE).
– L'ordinateur de bord est correctement inséré dans
son support (voir la notice d'utilisation de l'ordina-
teur de bord).
– Le capteur de vitesse est correctement branché
Contrôle du capteur de vitesse (voir figure A).
Mise en marche/arrêt du VAE
Pour activer le vélo électrique, vous avez les possibi-
lités suivantes :
– Si l'ordinateur de bord est déjà allumé lors de son
insertion dans le support, le vélo électrique s'active
automatiquement.
– Quand l'ordinateur de bord et la batterie sont en
place sur le vélo, appuyez brièvement une fois sur
la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
– Quand l'ordinateur de bord est en place dans son
support, appuyez sur la touche Marche/Arrêt de la
batterie de VAE (certains fabricants de vélos pro-
posent des solutions sans accès possible à la
touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice
d'utilisation de la batterie).
La Drive Unit est activée dès que vous appuyez sur les
pédales (sauf avec l'assistance à la poussée, Activa-
tion/désactivation de l'assistance à la poussée). La
puissance d'entraînement est déterminée par le
mode d'assistance réglé sur l'ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou
dès que vous avez atteint une vitesse de 20 mph, la
Drive Unit désactive l'assistance. La Drive Unit se ré-
active automatiquement dès que vous vous mettez à
pédaler et que la vitesse est inférieure à 20 mph.
0 275 U07 XD3 | (13.03.2024)
Utilisation
Pour désactiver le vélo électrique, vous avez les pos-
sibilités suivantes :
– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur
de bord.
– Désactivez la batterie en actionnant sa touche
Marche/Arrêt (certains fabricants de vélos pro-
posent des solutions sans accès possible à la
touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice
d'utilisation de la batterie).
– Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si la Drive Unit n'est pas sollicitée pendant 10 min et
qu'aucune touche de l'ordinateur n'est actionnée pen-
dant cette durée, le vélo électrique s'éteint automati-
quement pour économiser l'énergie.
eShift (en option)
eShift indique que le vélo électrique dispose d'un sys-
tème de passage de vitesses électronique. Les com-
posants eShift sont reliés électriquement à la Drive
Unit par le fabricant. Les systèmes de passage de vi-
tesses électroniques sont décrits dans une notice
d'utilisation à part.
Réglage du mode d'assistance
Vous pouvez régler sur l'ordinateur de bord le niveau
d'assistance voulu lorsque vous pédalez. Le mode
d'assistance peut être modifié à tout moment, même
en roulant.
Remarque : Sur certaines versions, le mode d'assis-
tance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur
d'autres, il peut y avoir moins de modes d'assistance
que ce qui est indiqué ici.
Les modes d'assistance suivants peuvent être dispo-
nibles :
– OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo
se comporte comme un vélo normal sans assis-
tance. L'assistance à la poussée ne peut pas être
activée.
– ECO : assistance de base avec le rendement maxi-
mal, pour disposer de l'autonomie maximale
Bosch eBike Systems