Bosch GKS 18V-44 Professional Notice Originale page 47

ประเทศ เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า แบตเตอรี ่ จ ะทำงานได้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์
แบบ ก่ อ นใช้ ง านครั ้ ง แรกให้ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ จ นเต็ ม
การใส่ แ บตเตอรี ่
ใส่ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ แล้ ว เข้ า ในด้ า มจั บ จนรู ้ ส ึ ก เข้ า ล็ อ ค
การถอดแบตเตอรี ่
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออก ให้ ก ดแป้ น ปลด
ล็ อ คแบตเตอรี ่ แ ละดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
อย่ า ใช้ ก ำลั ง ดึ ง
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค มี ก ารล็ อ ก 2 ระดั บ เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ แ บตเตอรี ่
แพ็ ค ร่ ว งหลุ ด ออกมาหากกดแป้ น ปลดล็ อ กแบตเตอรี ่ โ ดยไม่
ตั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ถ ู ก บรรจุ อ ยู ่ ใ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะ
ยึ ด แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ข้ า ตำแหน่ ง
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
หมายเหตุ : ไม่ ใ ช่ แ บตเตอรี ่ ท ุ ก ประเภทที ่ จ ะมี ไ ฟแสดงระดั บ การ
ชาร์ จ
ไฟ LED สี เ ขี ย วของการแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
แสดงสถานะการชาร์ จ ของแบตเตอรี ่ ด้ ว ยเหตุ ผ ลด้ า นความ
ปลอดภั ย ท่ า นสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์ จ เฉพาะเมื ่ อ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หยุ ด สนิ ท เท่ า นั ้ น
กดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
เพื ่ อ แสดงสถานะการชาร์ จ ท่ า นสามารถกดได้ แ ม้ เ มื ่ อ ได้ ถ อด
แบตเตอรี ่ อ อกแล้ ว
หลั ง จากกดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว
ไฟ LED ไม่ ต ิ ด ขึ ้ น แสดงว่ า แบตเตอรี ่ บ กพร่ อ งและต้ อ งเปลี ่ ย น
ใหม่
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด GBA 18V...
LED
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด ProCORE18V...
LED
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 5× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 4× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
Bosch Power Tools
ข้ อ แนะนำในการปฏิ บ ั ต ิ ต ่ อ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งเหมาะสม
ที ่ ส ุ ด
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น และน้ ำ
เก็ บ รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ –20 °C ถึ ง 50 °C
เท่ า นั ้ น อย่ า ปล่ อ ยวางแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไว้ ใ นรถยนต์ ใ นช่ ว งฤดู
ร้ อ น
ทำความสะอาดช่ อ งระบายอากาศเป็ น ครั ้ ง
คราวโดยใช้ แ ปรงขนอ่ อ นที ่ แ ห้ ง และสะอาด
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสำหรั บ การกำจั ด ขยะ
การติ ด ตั ้ ง
ใช้ เ ฉพาะใบเลื ่ อ ยที ่ ม ี ค วามเร็ ว สู ง สุ ด ที ่ อ นุ ญ าตสู ง
u
กว่ า ความเร็ ว รอบตั ว เปล่ า ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
การใส่ / การเปลี ่ ย นใบเลื ่ อ ย
โปรดถอดแบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ได้ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
u
ก่ อ นการทำงานทุ ก ประเภทที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (เช่ น การ
บำรุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ เป็ น ต้ น ) เนื ่ อ งจากการสั ่ ง
หรื อ
งานสวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด โดยไม่ ต ั ้ ง ใจขณะทำงานดั ง กล่ า วอาจก่ อ
ให้ เ กิ ด ความเสี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ ได้
สวมถุ ง มื อ ป้ อ งกั น อั น ตรายเมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ย
u
การสั ม ผั ส กั บ ใบเลื ่ อ ยจะทำให้ บ าดเจ็ บ ได้
อย่ า นำจานขั ด มาใช้ เ ป็ น เครื ่ อ งมื อ อย่ า งเด็ ด ขาด
u
ใช้ เ ฉพาะใบเลื ่ อ ยที ่ ต รงตามข้ อ กำหนดที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคู ่ ม ื อ การ
u
ใช้ ง านนี ้ แ ละบนเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เท่ า นั ้ น
การเลื อ กใบเลื ่ อ ย
กรุ ณ าดู ภ าพรวมของใบเลื ่ อ ยที ่ แ นะนำในตอนท้ า ยของคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
ความจุ
60–100 %
การถอดใบเลื ่ อ ย (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ต้ อ งการเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ตั ด ทางที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด
30–60 %
ควรวางเครื ่ อ งโดยกลั บ เอาด้ า นหั ว ของที ่ ค รอบมอเตอร์ ล ง
5–30 %
– กดปุ ่ ม ล็ อ คแกน (4) และกดค้ า งไว้
0–5 %
กดปุ ่ ม ล็ อ คแกน (4) เมื ่ อ ใบเลื ่ อ ยหยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ แ ล้ ว เท่ า นั ้ น
u
มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งอาจชำรุ ด ได้
– ใช้ ป ระแจขั น หกเหลี ่ ย ม (3) ขั น โบลท์ ย ึ ด (23) ออกโดย
หมุ น ไปในทิ ศ ทางหมุ น ➊
– กระดกกระบั ง ป้ อ งกั น ใบเลื ่ อ ยชนิ ด ชั ก ร่ น ได้ (12) ไปด้ า น
หลั ง และจั บ ไว้ ใ ห้ แ น่ น
ความจุ
– ถอดน๊ อ ตยึ ด (22) และใบเลื ่ อ ย (21) ออกจากแกนเครื ่ อ ง
80–100 % (19)
60–80 %
การติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ย (ดู ภ าพประกอบ A)
40–60 %
เมื ่ อ ต้ อ งการเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ทางที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ควรวางเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า โดยจั บ ด้ า นหน้ า ของที ่ ค รอบมอเตอร์ ล ง
20–40 %
– ทำความสะอาดใบเลื ่ อ ย (21) และชิ ้ น ส่ ว นยึ ด หนี บ ที ่ จ ะติ ด
5–20 %
ตั ้ ง ทั ้ ง หมด
0–5 %
– กระดกกระบั ง ป้ อ งกั น ใบเลื ่ อ ยชนิ ด ชั ก ร่ น ได้ (12) ไปด้ า น
หลั ง และจั บ ไว้ ใ ห้ แ น่ น
ไทย | 47
1 609 92A 925 | (01.03.2024)