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purge du circuit de freinage
Brancher
un petit
tube sur
le purgeur (2)
et dévisser celui-ci
de
quelques
tours.
Plonger l'extrémité libre du
tube dans
un verre contenant
de l'huile de freinage.
Appuyer sur la pédale
jusqu'à
ce
que l'huile
s'écoulant
par
le tube ne
contienne
plus
de
bulle d'air.
Resserrer le purgeur.
Procéder
de
la même
manière
pour
l'autre frein.
Nota
:
Dans le
cas où le tracteur est
équipé
d'une
prise
de
freinage
pour
remorque,
la purge
pour
la roue gauche se fait sur le purgeur (3) de la valve de freinage.
48
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pompe d'injection
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Sur
tracteur Master
1
:
Aucune
opération
d'entretien
n'est
à
entreprendre
sur
la pompe
d'injection.
Sur tracteur Master
2
:
Toutes les 100
heures,
vérifier le niveau
d'huile
de la pompe
d'injection.
Retirer le
bouchon
niveau
(1) situé sur
le
corps
(je
pompe.
Le
niveau
d'huile
doit
en
affleurer l'ori-
fice.
Compléter
le
niveau
d'huile
(huile
moteur)
si
nécessaire,
en
remplissant
par le bouchon
reniflard
(2) situé à la
partie supérieure du
carter
du
régulateur.
Il
est possible
qu'en retirant
le bouchon
niveau
ou en
complètant
le
plein
d'huile,
du gas-oil
apparaisse à l'orifice
niveau.
Ne
pas
s'en inquiéter, assurez-vous
sim-,
plement
que
ce
soit
bien
l'huile
qui
apparaisse à l'orifice
niveau
pour
arrêter
le
remplissage.
Nous
vous
rappelons
que
toutes
les
réparations
devront
être confiées
à un
spécialiste et que la rupture des plombs
entraîne le retrait de la
garantie.
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