Utiliser ce qui suit
Se reporter au programme d'entretien pour savoir quel
type de lubrifiant utiliser. Se reporter à la rubrique
Liquides et lubrifiants recommandés à la page 8 11.
Réglage de la portée des
phares
Le véhicule possède un système de réglage optique
visuel des phares. Le faisceau des phares a été
préréglé en usine et il n'exige pas de réglage ultérieur.
Toutefois, si le véhicule est endommagé dans un
accident, le faisceau des phares peut être réglé selon
les besoins.
Si des véhicules venant en sens inverse vous font un
appel de phares, c'est peut-être l'indice de la nécessité
d'un réglage vertical du faisceau des phares.
Il est recommandé de conduire votre véhicule chez le
concessionnaire pour le faire réparer si le réglage des
phares doit être effectué de nouveau. Toutefois, il est
possible de régler les phares comme décrit.
Le véhicule doit être préparé de la manière suivante :
Doit être placé de façon que les phares soient
à 7,6 m (25 pi) d'un mur de couleur pâle ou de
toute autre surface plate.
Les quatre pneus doivent se trouver sur une
surface plane qui est de niveau jusqu'au mur ou
jusqu'à une autre surface plane.
Le véhicule doit être placé perpendiculairement par
rapport au mur ou à la surface plate utilisée.
Le véhicule doit être exempt de neige, glace
et boue.
Le véhicule doit être complètement monté et tout
autre travail doit être interrompu pendant le
réglage des phares.
Le véhicule doit être normalement chargé, le
réservoir d'essence plein et une personne pesant
75 kg (160 lb) assise dans le siège du conducteur.
Les pneus doivent être gonflés à la pression
appropriée.
La roue de secours doit occuper son emplacement
d'origine dans le véhicule.
Le réglage des phares s'effectue à partir des feux de
croisement du véhicule. Les feux de route seront bien
réglés si les feux de croisement le sont.
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