Avertissement (Suite)
Ne pas utiliser la fonction ACC
lorsque :
Sur les routes sinueuses et
montagneuses ou quand les
capteurs sont bloqués par de
la neige, de la glace ou de la
saleté. Le système peut ne
pas détecter un véhicule
roulant devant. Maintenir
propre tout l'avant du
véhicule.
La visibilité est faible, par
exemple dans le brouillard,
sous la pluie ou la neige. Le
rendement du système ACC
est limité dans ces conditions.
Sur les routes glissantes,
ou des changements rapides
d'adhérence des pneus
peuvent entraîner un
dérapage excessif des roues.
: Appuyer pour mettre le système
en position de marche ou d'arrêt.
L'indicateur devient blanc au groupe
d'instruments lorsque la fonction ACC
est tournée en position de marche.
+RES (reprise) : Pousser brièvement
la commande vers le haut pour
reprendre la vitesse sélectionnée
précédemment ou la maintenir vers le
haut pour accélérer. Si l'ACC est déjà
engagé, l'utiliser pour augmenter la
vitesse du véhicule.
CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
RÉGLAGE : Pousser brièvement la
commande vers le bas pour régler la
vitesse et activer l'ACC. Si l'ACC est
déjà engagé, l'utiliser pour diminuer la
vitesse du véhicule.
: Appuyer pour désactiver l'ACC
sans effacer la vitesse sélectionnée.
: Appuyer sur cette commande
pour sélectionner un temps d'écart de
suivi (ou une distance) pour l'ACC :
Far, Medium ou Near (loin, moyen ou
proche).
Le relevé du compteur de vitesse peut
être affiché en unités impériales ou
métriques. Voir Combiné d'instruments
0 154. La valeur d'incrément utilisée
dépend des unités affichées.
Passer de l'ACC au régulateur de
vitesse automatique ordinaire
Selon l'équipement, pour passer de
l'ACC au régulateur de vitesse
automatique ordinaire, appuyer et
maintenir
apparaît sur le centralisateur
informatique de bord (CIB). Voir
Messages du véhicule 0 177.
267
enfoncé. Un message