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5.4.3 Après une chute :
Assurez-vous qu'un plan de sauvetage écrit, une méthode et un système soient en place et facilement
accessibles à tous les utilisateurs pour une intervention rapide. Assurez-vous que tous les utilisateurs
sont formés aux procédures de sauvetage. En cas d'événement de chute, retirez l'équipement du
service et entreposez-le séparément. Retirez du service toute unité qui a été soumise à des forces
d'arrêt de chute ou qui présente des dommages cohérents avec de telles forces. Pour toute question,
communiquez avec FallTech.
5.4.4 Utilisation du DAR :
Ne pas utiliser le DRA si l'inspection révèle des dommages ou un dysfonctionnement quelconque.
Enfiler le harnais corporel complet (HCC) conformément aux instructions du fabricant du HCC. Suivre
les instructions contenues dans ce manuel et sur les étiquettes. Le non-respect des instructions peut
entraîner des blessures graves ou la mort. Connectez le connecteur de la CSRA-HCC à l'anneau dorsal
en D du HCC. Assurez-vous que le connecteur se ferme et se verrouille. Attachez le mousqueton
d'extrémité de la jambe à l'ancrage choisi et assurez-vous que le connecteur d'extrémité de la jambe
se ferme et se verrouille. Assurez-vous que toutes les connexions sont compatibles. Le fonctionnement
normal permettra à la longueur de travail de la corde de sécurité de s'étendre et de se rétracter
lorsque le travailleur se déplace. Une certaine tension doit rester sur la sangle en tout temps pour
assurer le bon fonctionnement du frein interne. Ne laissez pas la corde de sécurité devenir lâche.
Si la corde de sécurité devient lâche, retirez le DAR du service pour inspection. Voir la Section 7.
Éviter les mouvements brusques pendant le travail, car le frein du DAR risque de s'enclencher et de
provoquer une perte d'équilibre et des blessures, voire la mort.
Si une chute se produit, le frein s'engagera et verrouillera la ligne de vie. L'AE se déploie pour arrêter la
chute et limiter la force d'arrêt sur l'utilisateur
•
NE PAS prolonger la ligne de vie au-delà de sa limite opérationnelle.
•
NE PAS permettre à une ligne de vie DAR de s'emmêler ou de se tordre avec une autre ligne de
vie DAR en cours d'utilisation.
•
NE PAS permettre à la ligne de vie de passer sous les bras ou entre les jambes pendant son
utilisation.
•
NE PAS serrer, nouer ou empêcher la ligne de vie de se rétracter ou de se tendre.
•
NE PAS allonger le DAR en connectant la ligne de vie ou un composant similaire.
•
NE PAS permettre à la ligne de vie de rester à l'extérieur du boîtier lorsqu'elle n'est pas utilisée.
5.5 Calcul du dégagement de chute minimum requis
5.5.1 Le Mini Pro à arc électrique dans une application d'ancrage en hauteur sans bord saillant
[utilisateur de 59 à 141 kg (130 à 310 lb)]
Le Mini Pro à arc électrique peut être utilisé comme un DAR standard dans une condition suspendue,
où le DAR est installé n'importe où dans la zone de fixation autorisée, qui va directement au-dessus de
l'utilisateur jusqu'au niveau de l'anneau en D du HCC, comme le montre la Figure 5.
Le dégagement de chute minimum requis (DCMR) en condition suspendue est calculé en utilisant
quatre mesures, mesurées depuis la surface de travail : distance de décélération du DAR, déplacement
de l'anneau en D et étirement du harnais [0,3 m (1 pi)], facteur de sécurité [0,5 m (1,5 pi)], et chute par
basculement. Le diagramme de la Figure 6 est calculé à partir des données de performance du DAR et
inclut les quatre mesures énumérées précédemment pour déterminer le DCMR.
5.5.2 Le Mini Pro à arc électrique dans une application d'ancrage non suspendu, sans bord
saillant [utilisateur de 59 à 141 kg (130 à 310 lb)]
Le dégagement de chute minimum requis (DCMR) en condition non suspendue, sans bord saillant, en
dessous de l'anneau dorsal en D, est calculé en utilisant cinq mesures, mesurées depuis la surface de
travail : Distance de décélération du DAR, déplacement de l'anneau en D et étirement du harnais [0,3
m (1 pi)], facteur de sécurité [0,5 m (1,5 pi)], hauteur de l'anneau dorsal en D [1,5 m (5 pi)] et chute en
balancement. La hauteur de l'anneau dorsal en D est ajoutée pour prendre en compte la fixation en
dessous de l'anneau D par rapport à la condition suspendue. Le diagramme de la Figure 6 est calculé à
partir des données de performance du DAR et inclut les cinq mesures énumérées précédemment pour
déterminer le DCMR. La fixation en dessous de l'anneau en D est en dehors du champ d'application
de la norme Z359 de l'ANSI et n'est autorisée que lorsque aucun risque de bord n'est présent. À aucun
moment lors d'une chute, la corde de sécurité ne doit être chargée par-dessus un bord.
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