BW Trailers Plateau Tridem Serie Mode D'emploi page 36

Si la remorque est toujours utilisée dans une zone montagneuse, le frein de la remorque est
soumis à une plus forte usure.
Dans le cas des remorques professionnelles, il est possible que des ajustements doivent être
réalisés plus tôt.
Instructions de sécurité essieux
• On ne peut pas souder au niveau des essieux AL-KO.
• Les données de la jante doivent correspondre aux données de l'essieu (raccord de
roue, déport de la jante, données boulon de moyeu).
• L'indication de type ne peut pas être rendue illisible par vernissage ou être dissimulée
par des composants.
Toutes les opérations d'entretien nécessaires peuvent uniquement être réalisées par du
personnel formé à cet effet dans des ateliers ou des centres d'entretien spécialisés.
Entretien des roulements
Les roulements utilisés sont exempts d'entretien. Si les roulements sont endommagés, le
tambour de frein complet doit être remplacé. Les roulements sont intégrés dans le tambour
de frein.
Pour les remorques qui entrent en contact avec de l'eau (respectivement de l'eau salée), les
chapeaux de roulement doivent être pourvus d'un nouveau lubrifiant (à l'exception du moyeu
étanche) peu de temps après le passage de la remorque dans l'eau.
Les pièces de rechange sont des pièces de sécurité!
Si l'on n'utilise pas des pièces de rechange AL-KO originales, la garantie et
fait des produits
physiques dans la circulation ne doit pas être sous-estimée. Il convient de bien en tenir compte
lors de l'achat de pièces de rechange!
Opérations de lubrification
N'utilisez que les lubrifiants mentionnés pour la lubrification et le graissage des pièces.
Types de lubrifiants
• Graisse multifonction selon DIN 51825.
• Huile machine.
expirent. La possibilité de dommages consécutifs, voire de blessures
la responsabilité du