BW Trailers Plateau Tridem Serie Mode D'emploi page 33

Panne
FREINS
Fonctionnement de frein
trop limité
La remorque est lourde à la
marche arrière ou est
bloquée
Surchauffe des freins à la
marche avant
La remorque freine lorsque la
pédale d'accélérateur est
relâchée
La remorque freine en
marche arrière
Comportement de conduite
agité respectivement
freinage avec chocs
Le dispositif de dépassement
atteint la butée de manière
audible et palpable
Le dispositif de dépassement
s'étend trop loin
Cause
Mauvais réglage – trop grande réserve de
course
Doublage non rôdé
Doublage endommagé-encrassé
Trop grandes pertes de friction
Corrosion à la barre de traction
Le système de freinage est réglé de
manière trop tendue
Le levier Rückmatic est bloqué
Mauvais réglage
Le frein à main est encore serré
La douille est bloquée
Conducteur de la tige de frein plié
Frein à roue encrassé
Câble / câble de freinage cassé
Les ressorts de traction sont distendus ou
cassé
Rouille dans le tambour de frein
Amortisseur défectueux
Corrosion et/ou frein de roue non lubrifié
Trop de jeu dans le système de freinage
Amortisseur défectueux
Amortisseur défectueux
Trop d'air dans le dispositif de
transmission
Doublages usé
Solution
Faire régler
Freiner quelques fois
Faire remplacer les mâchoires de frein
Rendre le dispositif de transfert (y compris
le câble de freinage) utile
Faire régler à nouveau le système de
freinage
Rendre utilisable et graisser
Faire régler à nouveau
Desserrer le frein à main
Faire contrôler la douille du frein à inertie
(fréquence)
Nettoyer
Faire remplacer le câble de freinage
Faire remplacer les ressorts
Remplacer le tambour de frein, si
nécessaire avec les mâchoires
Faire remplacer l'amortisseur
Enlever la saleté et la corrosion des pièces
mobiles du frein de roue et lubrifier à
nouveau
Faire régler
Faire remplacer l'amortisseur
Faire remplacer l'amortisseur
Faire régler le système de freinage
Faire remplacer les mâchoires de frein