BW Trailers Plateau Tridem Serie Mode D'emploi page 20

Rouler avec la remorque
Si vous tractez une remorque, les étapes suivantes doivent être effectuées pour veiller à ce
que votre véhicule/remorque soit aussi sûr que possible sur la route.
• Avant de démarrer, vérifiez si la tête d'attelage est complètement enclenché, si
l'attelage auxiliaire (remorques non freinées) ou le câble de rupture (remorques
freinées) est raccordé, si la roue jockey est totalement rabattue et verrouillée, et si les
feux fonctionnent complètement.
• Veillez à ce que le chargement combiné à la remorque ne dépasse pas le poids brut de
la remorque et soit solidement fixé au centre de la remorque.
• Tenez compte des règles et prescriptions en vigueur concernant la masse maximale
autorisée (MMA) de la remorque (MMA = poids vide + charge).
• Vérifiez la pression des pneus de la remorque conformément aux valeurs qui sont
mentionnées dans ce mode d'emploi.
• Ne dépassez en aucun cas les vitesses de remorquage applicables localement.
• Les prescriptions nationales de chaque pays doivent être respectées.
• Veillez à ce que pendant le chargement de la remorque, aucune charge verticale
négative n'apparaisse ou à ce que la charge verticale max. ne soit pas dépassée.
• En cas de freins optionnels – veillez à ce que la barre de traction soit aussi plate que
possible pour éviter les torsions.
• Aucun passager ne peut se trouver dans ou sur la remorque pendant la conduite.
• Adaptez toujours votre style de conduite et votre vitesse en fonction de la route sur
laquelle vous roulez.
Vitesse trop élevée, non adaptée !
La remorque peut zigzaguer, basculer et se détacher du véhicule de traction.
La protection du chargement peut se détacher et le chargement peut tomber par terre.
Mauvais état de la route/conditions climatiques extrêmes !
En cas de routes accidentées, présentant des nids de poule, et en cas d'intempéries comme
des orages, du verglas dû à la neige, au gel et à la grêle, la remorque pourrait zigzaguer et se
détacher du véhicule de traction.
Bourrasques/vents latéraux !
En cas de mouvements brusques du volant pouvant être causés en raison de
bourrasques/vents latéraux qui peuvent apparaître à hauteur de ponts, de tunnels, d'allées
pare-feu dans les bois, de parois antibruit ou encore lors du dépassement de camions, la
remorque pourrait se mettre à zigzaguer et se détacher du véhicule de traction.
Chargement/construction trop haut(e)
Un chargement/une construction trop haut(e) peut être détruit(e) au passage de tunnels,
ponts, passages souterrains, etc. Vérifiez avant le départ si la hauteur totale max. autorisée
n'est pas dépassée. Avant de passer dans un tunnel, un passage souterrain ou sur un pont,
faites attention aux panneaux de signalisation indiquant la hauteur max. autorisée du véhicule.