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8.6
Remplacement de la cartouche du filtre
déshuileur
Fig.18
1
Cartouche filtre déshuileur
Avertissement
Le réservoir est soumis à la pression.
N'effectuer une vérification et des travaux sur
les compresseurs à vis que lorsque l'appareil
est arrêté, dépressurisé et verrouillé pour
éviter tout redémarrage intempestif!
Attention à l'huile surchauffée: risque de
brûlure. Ne pas renverser d'huile.
Attention
Ne pas répandre d'huile.
Remarque
Pour l'élimination des cartouches du filtre déshuileur,
respecter les normes en vigueur pour les « déchets
spéciaux » !
Les intervalles de vidange figurent dans le plan d'entretien.
8. Entretien et maintenance
Le remplacement du déshuileur se fait de la manière
suivante
•
Mettre le compresseur à l'arrêt et s'assurer qu'il
ne se trouve ni sous pression, ni sous tension.
•
Attendre au moins 5 minutes que l'huile se soit
stabilisée, c'est-à-dire que les bulles d'air incluses
aient perlé à la surface
•
Retirer le carter
•
Dévisser la cartouche de séparateur fin (1) à
l'aide de l'outil prévu à cet effet
•
Éliminer la cartouche du déshuileur en conformité
avec les normes en vigueur
•
Huiler légèrement le joint de la nouvelle car-
touche
•
Visser la cartouche de séparateur fin neuve et
serrer à la main (observer les instructions figu-
rant sur la cartouche)
•
Vérifier l'étanchéité
•
Vérifier le niveau d'huile (voir chapitre 6)
•
Faire l'appoint en cas de besoin
Temps de remplacement pour la cartouche du déshuileur
Les conditions de service (par exemple, les températures
des réfrigérants) ont un effet important sur les temps
d'utilisation des filtres (filtre à air, filtre à huile, filtre dés-
huileur). Il en est de même pour le type de service et
la qualité de l'air d'aspiration (par exemple, la teneur en
poussière et en impuretés externes de forme gazeuse,
comme le SO
et les dissolvants).
2
Dans de telles conditions d'utilisation, les vidanges
peuvent être rapprochées.
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