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6.2
Raccordement d'air comprimé
Fig.9
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Raccordement de la conduite d'air comprimé
Raccordez le tuyau d'air comprimé au 1/2" G (1/2" NPT) ;
utilisez une tuyauterie flexible pour l'air comprimé.
Avertissement
Lors du branchement sur le côté réseau secteur du
compresseur au système d'air comprimé du client, il
est impératif de vérifier les températures de service et
les pressions de service nécessaires à ces fins ainsi que,
en particulier, la bride ou le filetage de raccordement
également nécessaire quant aux points suivants : type
de filetage, filetage de raccordement, dimension de
filetage et parfaite fonctionnalité (Fig. 9).
Remarque
Le refroidisseur complémentaire, le séparateur, le collecteur et les
conduites d'air comprimé doivent comporter à leur point le plus
bas un dispositif de vidange pour évacuer le fluide accumulé. Ces
dispositifs doivent être conçus de manière à pouvoir effectuer un
contrôle visuel de la vidange du fluide.
Les dispositifs de vidange à commande manuelle seront actionnés
conformément aux instructions de service.
Il y a lieu de vérifier à intervalles réguliers l'efficacité des disposi-
tifs de vidange à commande automatique. Lorsque le condensat
est évacué dans un conduit collecteur de condensats d'autres ma-
chines, ce dernier doit être sans contre-pression, c-à-d. qu'il y a
lieu de prendre des mesures pour qu'aucune contre-pression ne
puisse s'établir dans ce conduit.
Le condensat peut contenir de l'huile. Sa vidange doit être conforme
à la réglementation relative à l'évacuation des eaux usées.
6. Préparation pour la mise en route
6.3
Étriers de sécurité pour le transport du
compresseur
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Fig.10
Les étriers de sécurité pour le transport du compresseur (2)
doit être retiré avant la mise en fonction du compresseur.
Pour retirer l'étrier de transport, procéder comme suit :
•
Retirer le panneau de protection pour accéder au
moteur.
•
Décharger le moteur en tournant la vis de
mouvement (1) en sens horaire.
•
Desserrer les vis des étriers de transport (2 et 3) et
procéder au démontage.
•
Vérifier que les courroies trapézoïdales (4)
s'insèrent correctement dans les poulies (5).
•
Tourner la vis de mouvement (1) en sens antihoraire
jusqu'à ce que l'écrou autobloquant (7) s'arrête sur
le support (8). Bien serrer la vis de mouvement (1)
(en sens antihoraire) pour éviter qu'il ne se retire.
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