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Surcharge
au niveau du
fusible/
disjoncteur.
12
Moteur électrique de foyer, 1/2 CV
5. Le courant entre
dans le circuit de
commande, mais
n'atteint pas le
moteur.
1. Un fusible est
sauté ou un
disjoncteur est
ouvert.
2. Surcharge du
démarreur de
moteur activée.
3. Le courant entre
dans le circuit de
commande, mais
n'atteint pas le
moteur.
4. Tension faible ou
nulle au niveau du
moteur.
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
5. Commencez en vous assurant que tous
les contacts sont propres et bien serrés.
Vérifiez s'il y a des dommages évidents.
a. Vérifiez chaque partie du circuit afin
de déterminer s'il y a du courant
jusqu'à ce que vous ayez détecté le
problème.
b. Demandez à un technicien de service
qualifié de réparer ou de remplacer
le circuit.
1. Vérifiez si la tension alimente le fusible
ou le disjoncteur. Vérifiez également si la
tension ou l'intensité nominale du fusible
ou du disjoncteur convient au moteur.
Celui-ci devrait dépasser le courant à
charge maximale du moteur de 25 %.
2. Le protecteur thermique se réinitialise
automatiquement et le moteur
fonctionner a de nouveau normalement
lorsqu'elle se sera refroidie. Essayez le
démarreur avant de redémarrer le
moteur.
3. Commencez en vous assurant que tous
les contacts sont propres et bien serrés.
Vérifiez s'il y a des dommages évidents.
a. Vérifiez chaque partie du circuit afin
de déterminer s'il y a du courant
jusqu'à ce que vous ayez détecté le
problème.
b. Demandez à un technicien de service
qualifié de réparer ou de remplacer le
circuit.
4. Vérifiez la tension au niveau de chacune
des bornes du moteur. La tension devrait
se situer à 10 % près de la tension
indiquée sur la plaque signalétique du
moteur. Débranchez la charge et
appliquez le courant au niveau du
V4,0
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