Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
9.
Zaciągnij hamulec postojowy ciągniętego
pojazdu.
10. Zmniejsz naciąg linki i zwolnij hak
z ciągniętego pojazdu.
11. Nawiń linkę wciągarki. Sprawdź, czy linka
wciągarki prawidłowo się nawija.
12. Odłącz pilot.
KONSERWACJA
•
Regularnie sprawdzaj, czy połączenia
śrubowe i przyłącza elektryczne są
właściwie dokręcone. Dokręć w razie
potrzeby.
•
Usuwaj wszystkie zanieczyszczenia
i wszelką korozję.
WYMIANA LINKI
Nie wolno używać wciągarki, jeżeli linka
wykazuje oznaki zużycia lub ma przerwane
włókna. Przed ponownym użyciem należy
wymienić linkę.
1.
Odłącz bęben wciągarki ustawiając
pokrętło sprzęgła w pozycji CLUTCH OUT.
2.
Wyciągnij całą linkę. Sprawdź
i zapamiętaj, jak linka jest zamontowana
i zamocowana na bębnie.
3.
Zdemontuj starą linkę z bębna i załóż
nową, w ten sam sposób, co starą.
Wprowadź koniec nowej linki i dokręć
śrubę M5 x 8.
4.
Nowa linka powinna być nawinięta w tym
samym kierunku, co stara – linka powinna
wychodzić spod spodu bębna.
5.
Podłącz napęd bębna wciągarki,
ustawiając pokrętło sprzęgła w pozycji
CLUTCH IN.
6.
Nawiń nową linkę na bęben. Sprawdź, czy
pięć pierwszych zwojów nakręca się równo
i bez zagięć. Po prawidłowym nawinięciu
pierwszych pięciu zwojów, pozostałą
część linki należy nawijać na bęben
z obciążeniem co najmniej
22
10% dopuszczalnego nominalnego uciągu
linki, tak aby była ona dobrze naciągnięta
i prawidłowo nawinięta.
OSTRZEŻENIE!
Stosuj wyłącznie zatwierdzone części
zamienne zalecane przez producenta.
Publicité
