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•
Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à
monter ou descendre une côte.
•
Évitez de changer la vitesse ou d'arrêter dans une côte.
•
Si vous devez ralentir l'allure, déplacez le levier de la com-
man de des gaz à une position réduite.
•
S'il est absolument nécessaire d'arrêter, enfoncez ra pi de ment
la pédale de frein/embrayage jusqu'à sa position de freinage.
Engagez le frein de stationnement.
•
Déplacez le levier de la commande de déplacement à la
position point mort (N).
IMPORTANT: LE LEVIER DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT
NE REVIENT PAS À LA POSITION POINT MORT (N) QUAND
LA PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE EST ENFONCÉE.
•
Pour redémarrer, dégagez lentement le frein de sta tion ne ment
et la pédale de frein/embrayage.
•
Déplacez lentement le levier de commande de déplacement
à la position la plus lente.
•
Virez toujours très progressivement.
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR
(Voir les Fig. 5 et 9)
Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que
la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de
roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre
est située sur la barre d'attelage arrière du tracteur.
•
Soulevez le mécanisme de levage d'accessoire à la po si tion
la plus haute avec la commande de levage d'ac ces soi re.
•
Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à
l'intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu'elle soit à la
position désengagée.
•
Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse
de plus de 3,21 km/h (2 mph).
•
Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-
des sus.
REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant
le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que,
assurez-vous que le capot soit fermé et fi xé au tracteur. Utilisez
les moyens appropriés (corde, câble, etc.).
TRANSMISSION ENGAGÉE
TRANSMISSION DÉSENGAGÉE
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCESSOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
perdre la maîrise de votre tracteur.
UTILISATION
FIG. 9
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a été rempli à l'usine avec l'huile d'été avant
l'expédition.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifi er le
niveau d'huile du moteur.
•
Tirez vers le haut et enlevez la jauge de remplissage d'huile;
essuyez l'huile. Réinsérez le jaugeur dans le tube et abais-
sez-la fermement en place. Attendez quelques secondes puis
enlevez pour déterminer le niveau d'huile. Si nécessaire,
remplissez avec l'huile jusqu'à la marque pleine (FULL) de
la jauge. N'en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "Tableau de Viscosité d'Hui le'' dans
la section Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L'uti li sa tion d'essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes). Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour
que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
ou l'essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l'es sen ce près d'une fl am me nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION:
com bus ti bles mé lan gés avec l'alcool (ap pe lés
gasohol ou utilisant l'éthanol ou le mé tha nol)
peuvent at ti rer l'humidité qui cau se la sé pa ra tion
et la for ma tion d'acide pen dant l'entreposage. Le
gaz acide peut ava rier le système d'essence d'un
moteur pen dant l'en tre po sa ge.
pro blè mes de moteur, le système d'es sen ce doit
être vidangé avant tout l'entreposage de 30 jours
ou plus. Vi dan gez le réservoir d'es sen ce, dé mar rez
le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu'à ce que les
conduites de com bus ti ble et le carburateur soient
vi des. Uti li sez de l'es sen ce fraîche la saison sui van te.
Re por tez-vous aux instructions sur l'en tre po sa ge
pour les autres ren sei gne ments. N'uti li sez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dans le réservoir d'es sen ce sinon des dom ma ges
per ma nents pour raient être causés.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 5)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l'es sen ce
du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/
frein et éngagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de commande de déplacement à la position
point mort (N).
13
Essuyez toujours l'huile
L'expérience indique que les
Pour éviter les
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