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RÉPARATIoNS ET RÉGLAGES
Pour régler la tension du ressort de la lame
•
Vous pouvez changer la tension du ressort de réglage de
la lame pour que la lame puisse basculer vers l'avant afin
d'éviter les obstacles. Pour modifier la tension du ressort,
réglez les écrous situés à l'extrémité supérieure du boulon
du ressort. Tournez les écrous dans le sens inverse à celui
des aiguilles d'une montre afin de réduire la tension et
dans le sens des aiguilles d'une montre afin d'augmenter la
tension. Réferez-vous à l'illustration 15 de la page 10.
Pour régler les patins
•
Les patins situés aux extrémités de la lame peuvent être
relevés si vous devez déblayer des surfaces lisses ou
abaissés afin de baisser la lame si vous devez déblayer des
surfaces irrégulières ou accidentées. Assurez-vous que les
deux patins ont été réglés de façon égale et que les écrous
ont été resserrés fermement. Réferez-vous à l'illustration 24.
PATIN
FIGURE 24
Pour régler le mécanisme de blocage de l'articulation de la lame
• Si la lame ne se débloque pas et ne peut tourner ni basculer,
les leviers de verrouillage d'angle ne sortent pas des fentes de
la plaque-pivot. Pour corriger le problème, réglez les contre-
écrous hex. de 5/16 po. afin de pouvoir tirer sur l'extrémité du
câble vers le support de câble soudé. Moins l'extrémité filetée
du câble dépasse du support de câble soudé et plus les leviers
de verrouillage d'angle pourront sortir et complètement se retirer
des fentes de la plaque-pivot. Réferez-vous à l'illustration 25.
GUIDE DE DÉPANNAGE
PRoBLÈME
La lame est difficile à lever.
La lame est difficile à tourner ou à faire
basculer vers l'avant.
La lame ne se débloque pas pour tourner.
FRANÇAIS
FIGURE 25
REMISAGE
Recommandations pour le remisage
•
•
•
•
Pour retirer la lame chasse-neige du tracteur
•
•
•
•
•
CAUSE
Le mécanisme d'élévation grippe.
Le manche colle au bras d'élévation.
Le mécanisme de verrouillage est déréglé
et ne se dégage pas.
32
SUPPORT DE CÂBLE SOUDÉ
CONTRE-ÉCROU
HEX. 5/16 PO.
Lorsque vous n'utilisez pas la lame chasse-neige, retirez
la terre et les traces de rouilles et effectuez les retouches
nécessaires avec de la peinture.
Effectuez les retouches nécessaires sur le metal nu avec
de la peinture ou appliquez une fine couche de graisse ou
avec un antirouille.
Lubrifiez tous les points d'articulation et tous les points
indiqués à l'illustration 23 de la page 31 dans le chapitre
"Entretien".
Remiser l'équipement dans un endroit sec à l'abri des
intempéries
Abaissez la lame et placez-la à terre en la laissant en
position centrale (droit en avant).
Retirez les deux axes de chape qui retiennent les supports
en équerre aux supports de suspension du plateau de
coupe du tracteur (ou aux supports de châssis). Réferez-
vous à l'illustration 7 de la page 8.
Retirez l'axe de chape qui retient le support de montage
arrière de la lame à la barre d'attelage du tracteur et laissez
tomber au sol l'arrière du cadre de la lame Réferez-vous à
l'illustration 6 de la page 8.
Retirez les supports de châssis (si vous les avez utilisés).
Réferez-vous à l'illustration 1 de la page 4.
Faites une marche arrière avec le tracteur afin de le
décrocher l'ensemble de la lame.
MESURE CoRRECTIVE
Lubrifiez les points d'articualtion comme
indiqué à l'illustration 23 de la page 31.
Lubrifiez le bras du manche d'élévation
comme indiqué à la page 31.
Reportez-vous au chapitre "Réparations et
réglages" de la page 32.
CÂBLE DE
COMMANDE
CONTRE-ÉCROU
HEX. 5/16 PO.
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