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Traductions des Instructions Originales
– vérifier que le filtre à air est propre (version à sec) (fig. 7). Attention! Ne pas souffler le filtre avec
de l'air comprimé ; s'il est bouché, le remplacer.
– vérifier que le filtre à air (version à bain d'huile) est propre et vérifier le niveau de l'huile (fig. 7A).
– contrôler le niveau de l'huile du carter fraise (figure 4D, n3).
– remplir le réservoir de carburant à l'aide d'un entonnoir muni d'un filtre très fin.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR A ESSENCE
Ouvrir le robinet du carburant (fig. 4B, n.21), pousser jusqu'à mi-course le levier de commande gaz
(fig. 3, n.14) et, si le moteur est froid, actionner le starter (fig. 4B, n.18).
- Pour mettre en route le moteur avec démarrage par lanceur : tirer énergiquement sur la manette du
lanceur (fig. 3,
n.6)
.- Pour mettre en route le moteur avec démarrage électrique : tourner la clé de démarrage placée
sur le moteur.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR DIESEL
Pousser jusqu'à mi-course le levier de commande gaz (fig. 3, n.14). S'assurer que la commande
d'arrêt moteur (fig. 3, n.25) est tournée vers le haute.
- Pour mettre en route le moteur avec démarrage par lanceur: tirer énergiquement sur la manette
du lanceur (fig. 4B, n.6).
- Pour mettre en route le moteur avec démarrage électrique: tourner la clé de démarrage placée
sur le guidon dans le sens d'une aiguille d'une montre (fig. 4C, n. 26).
MISE EN MARCHE DE LA MACHINE
Pour les modèles G85 – G85d, s'assurer que le levier de la marche arrière (fig. 3A, n.2) est
positionné en marche avant.
- Placer le levier de la boîte vitesses dans la position souhaitée (fig. 3A, n.15). Dans le cas où la
vitesse ne s'enclencherait pas immédiatement, donner de petits coups d'embrayage et
accompagner le levier jusqu'au complet enclenchement.
- La machine se met en marche en appuyant sur le bouton de sécurité gris (fig. 3A, n.27) et en
appuyant sur le levier rouge de l'embrayage (fig. 3A n.1).
En relâchant le levier rouge, la machine s'arrête (fig. 3A n.1) mais le moteur reste en marche. Le
levier rouge de l'embrayage revient à la position verticale.
DEBUT DU TRAVAIL (machine en version « motoculteur »)
Pour activer la rotation de la fraise, tirer vers soi le levier de la prise de force (fig. 3A, n.13) jusqu'à
ce qu'un déclic confirme son accouplement. Dans le cas où la vitesse ne s'enclencherait pas
immédiatement, donner de petits coups d'embrayage et accompagner le levier jusqu'au complet
enclenchement.
ATTENTION: pendant l'utilisation de la fraise, ne jamais mettre mains et pieds sous le capot et ne
jamais ouvrir la porte de la fraise. Cette porte doit rester bien adhérent au terrain pour garantir une
utilisation en toute sécurité du motoculteur.
IMPORTANT: pour éviter problèmes à l'embrayage pendant l'utilisation, le levier rouge doit être
toujours bien pressé. Attention: ne jamais travailler avec le levier rouge partiellement pressé.
Pour déclencher la fraise pousser le levier de la prise de force (fig. 3A, n.13).
MARCHE ARRIERE POUR MODELES G85 ET G85D (machine en version « motoculteur »)
Pour enclencher la marche arrière sur les motoculteurs G85 et G85d pousser le levier (fig. 3A, n.
2). Si la marche arrière ne s'enclenche pas immédiatement, ne pas forcer le levier, mais donner
des petits coups avec l'embrayage et presser le levier doucement jusqu'à l'enclenchement.
ATTENTION: Avant de baisser le levier rouge de l'embrayage pour mettre en marche la machine,
vérifier toujours quelle marche est insérée, si marche avant ou marche arrière (voir autocollant -
fig. 1).
MARCHE ARRIERE POUR MODELE G107D
Pour insérer la marche arrière avec le G107D pousser le levier (fig. 3B, n. 2). ATTENTION: pour
éviter d'endommager les engrenages de la boite à vitesses, presser tout d'abord le levier de la
macrhe arrière et puis le levier rouge de l'embrayage.
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