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Les langues disponibles
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• Remplir d'huile hydraulique ; le fabricant recom-
mande une huile hydraulique haut de gamme
d'une viscosité de 32 cst. Le volume d'huile né-
cessaire est d'env. 14 litres. Après le remplissage,
l'huile doit se situer entre les repères de la jauge
d'huile ou env. 2 cm sous la tubulure de remplis-
sage d'huile (11).
12
11 Tubulure de remplissage d'huile
12 Vanne à double siège (0.10)
• Lever la plateforme de levage à env. 1 500 mm.
• Contrôler une nouvelle vois l'alignement des
plaques de base et cheviller la plateforme de le-
vage. Réaliser les trous pour la fixation des chevilles
à travers les perçages dans la plaque de base.
Nettoyer les trous de perçage en les soufflant à
l'air comprimé. Introduire les chevilles de sécurité
dans les perçages.
Le fabricant recommande des chevilles de sécu-
rité avec homologation uniquement, en respec-
tant les consignes des fabricants de chevilles.
Avant le chevillage de la plateforme de levage, il
convient de vérifier si le béton de qualité C20/25
atteint le bord supérieur du plancher fini. Dans ce
cas, la longueur des chevilles doit être relevée sur
la fiche technique du fabricant de chevilles. Si le
béton porteur est doté d'un revêtement de sol
(carrelage, chape de finition), il convient de dé-
terminer d'abord l'épaisseur de ce revêtement.
• Cheviller le groupe au sol.
• Ajustage de la plateforme de levage
Pour éviter les cavités, les irrégularités du sol
doivent être compensées par calage des bâtis
de base (par ex. fines bandes de tôle). L'utilisa-
tion de cales appropriées doit assurer le contact
continu entre le sol et le bâti de base.
• Bloquer les chevilles de sécurité au couple pres-
crit par le fabricant.
Chaque cheville doit pouvoir être serrée au
!
couple requis. A un couple de serrage moins
élevé, l'exploitation sûre de la plateforme de
levage ne peut pas être assuré. Respecter les
consignes des fabricants de chevilles.
OPI_JUMBO LIFT 3500 HFC_V3.0_DE-EN-FR-ES-IT
• Lever et abaisser à plusieurs reprises la plateforme
de levage chargée d'un véhicule, puis contrô-
ler les chevilles à l'aide d'une clé dynamomé-
trique et les resserrer le cas échéant. Contrôler les
conduites hydrauliques quant à leur étanchéité.
• Le cas échéant, aligner une nouvelle fois la plate-
forme de levage.
• Monter tous les carters de flexibles.
8.3
Remplissage et purge d'air du système
hydraulique
La plateforme de levage est préinstallée sur site,
mais les flexibles doivent encore être raccordés au
groupe.
Le branchement électrique, l'huile hydraulique ap-
propriée selon la quantité requise et l'étanchéité
des raccords doivent être contrôlés lors du mon-
tage de la plateforme de levage. Les inclusions d'air
11
dans le système peuvent provoquer des difficultés
de démarrage ou un fonctionnement asynchrone.
Contrôler et assurer le raccordement correct des
flexibles.
002
Après l'installation de la plateforme de levage, le
système hydraulique peut être rempli.
Volume d'huile nécessaire : 14 litres de HLP 32 :
• Desserrer le poignée en plastique du levier de
commande (9) à l'aide des deux vis à six pans
creux (10), puis le retirer.
• Desserrer le couvercle du groupe et le retirer.
• Dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage
d'huile.
• Verser l'huile hydraulique. 14 litres de HLP 32 sont
nécessaires.
Le niveau d'huile doit se situer à env. 30 – 40 mm
!
sous l'orifice de remplissage. Ne pas remplir
le réservoir d'huile jusqu'au bord supérieur,
puisque dans ce cas, la conduite de retour
d'huile peut aspirer l'huile du réservoir lors de
l'abaissement, ce qui peut nuire au fonctionne-
ment du système synchrone.
Ce processus doit toujours être réalisé en son
!
intégralité. C'est-à-dire d'abord remplir, puis
purger l'air. Remplissage et synchronisation cor-
recte (plateforme de levage avec technique
HyperFlow).
Lors de la première mise en service, le démar-
!
rage hétérogène et d'importants à-coups sur la
position de fin de course supérieure sont nor-
maux. L'air qui se trouve dans le système doit
être entièrement purgé d'abord.
• Lever la plateforme de levage d'env. 1 m en ac-
tionnant (1) du levier de commande, puis l'abais-
ser de nouveau.
119
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