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Défaillance
Puissance de moteur/de tron-
çonnage trop faible
Le disque à tronçonner ne
s'arrête pas en marche à
vide.
Le disque à tronçonner ne
tourne pas.
Le bloc démarreur ne fonc-
tionne pas.
DSH 600-X
Après avoir relâché la
poignée d'accélération
contrôlée, la lame circulaire
tourne pendant plus de
15 secondes.
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Recyclage
Les produits
Hilti sont fabriqués pour une grande partie en matériaux recyclables. Le recyclage
présuppose un tri adéquat des matériaux. Hilti reprend les appareils usagés dans de nombreux pays en vue
de leur recyclage. Consulter le service clients Hilti ou un conseiller commercial.
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Français
Printed: 24.05.2018 | Doc-Nr: PUB / 5342004 / 000 / 02
Causes possibles
Filtre à air encrassé.
Aucune ou seulement une faible
étincelle produite par la bougie (sur
bougie démontée).
Mélange de carburants incorrect.
Spécifications de disque à tron-
çonner non appropriées pour le
matériau à tronçonner.
La courroie de transmission ou le
disque à tronçonner dérape.
Compression trop faible.
Travaux réalisés à plus de 1500 m
au-dessus du niveau de la mer.
Mélange non optimal (mélange
carburant / air).
Vitesse de rotation à vide trop éle-
vée.
Bloquer en position d'admission
réduite.
Embrayage centrifuge défectueux.
Tension de courroie insuffisante ou
rupture de la courroie.
Griffes d'accouplement pas en
prise.
Le collier de frein est usé.
Le câble Bowden de frein est
grippé.
Solution
▶ Remplacer le filtre à air.
▶ Nettoyer les traces de calcina-
tion sur la bougie d'allumage.
▶ Contrôler l'écartement des
électrodes et l'ajuster.
▶ Remplacer la bougie d'allu-
mage.
▶ Vérifier la bobine d'allumage,
le câble, les fiches de raccor-
dement et les commutateurs,
remplacer, le cas échéant, la
pièce défectueuse.
▶ Vider et rincer le réservoir ainsi
que les conduites de carburant.
▶ Remplir le réservoir à carburant
avec le carburant qui convient.
▶ Remplacer le disque à tronçon-
ner ou demander conseil auprès
du S.A.V Hilti.
▶ Vérifier le serrage des disques.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
▶ Vérifier la compression du
moteur et, si nécessaire,
remplacer les pièces usées
(segments de piston, pistons,
cylindre, etc.).
▶ Faire régler le carburateur par le
S.A.V. Hilti.
▶ Faire régler le carburateur par le
S.A.V. Hilti.
▶ Contrôler la vitesse de rotation
à vide et, le cas échéant, la
régler.
▶ Débloquer la position d'admis-
sion réduite.
▶ Remplacer l'embrayage centri-
fuge.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
▶ Nettoyer les griffes d'accouple-
ment de sorte qu'elles soient à
nouveau mobiles.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
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