5.10. VERIFIER LE CIRCUIT HYDRAULIQUE
Voici les contrôles recommandés pour le circuit hydraulique:
• Huile dans le réservoir: à travers le niveau visuellement.
• Efficacité des pompes du moteur diesel : lorsque le moteur tourne, commutez la
touche de commande sur « stabilisateurs », activez un stabilisateur jusqu'à ce qu'il
soit complètement retiré et vérifiez que la pression est dans la valeur maximale
indiquée au chapitre 1. Lorsque les stabilisateurs sont sous pression, démarrez le
générateur et vérifiez que la tension est de 230V + 10%.
• Efficacité de la pompe du moteur électrique. Lorsque le moteur tourne, tournez la clé
sur «stabilisateurs» et déplacez un stabilisateur jusqu'à ce qu'il soit complètement
retiré; puis vérifiez que la valeur de la pression est dans les limites du maximum
indiqué au chapitre 1.
• Efficacité des filtres. Ouvrez le capot moteur et après quelques minutes (10 minutes
pendant la saison froide) vérifiez que les clignotants ne sont pas sur le rouge.
• Soupapes de pression maximale: en utilisant le moteur thermique et en déplaçant
les bras jusqu'à ce qu'ils soient complètement retirés, le manomètre doit afficher la
valeur maximale comme indiqué au chap 1.
• Tuyaux flexibles : vérifiez s'ils ne sont pas endommagés ou cloqués près du raccord
du tuyau, des dommages dans le fil toronné métallique/textile ou des plis permanents.
Le scellage du film de surface noir n'est pas dangereux pour le tuyau.
• Soupapes de verrouillage des cylindres. Mettre les vérins stabilisateurs sous pression,
après avoir soulevé le vérin de levage, flèche ouverte (puis fermée): marquez les tiges
avec un ruban et mesurez la distance entre un point (comme le filetage de la bride) et le
plâtre. L'affaissement autorisé est nul dans les 15 minutes, 1 mm après une heure.
• Fuites d'huile: Le maximum autorisé est peu élevé sur les tiges et sur les tuyaux en
spirale.
Après chaque opération de remplacement, vérifiez toutes les fonctions de sécurité de la
machine.
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