5.6.
ENTRETIEN DE SIX MOIS
En plus des contrôles trimestriels, il est nécessaire d'évaluer la situation et l'environnement
dans lesquels la machine a fonctionné, surtout si elle est proche de la mer, si elle a
fonctionné en particulier dans des environnements agressifs ou si l'équipement est resté
à l'extérieur soumis aux intempéries.
• vérifier si le débit du circuit hydraulique a de la mousse ou une coloration foncée.
• vérifier l'usure des chaînes d'extension (paragraphe 5.12) et les graisser.
• vérifier l'usure et la situation des chenilles (ou roues) vérifier la soudure, ne doit pas
être rouillée ou avoir des fissures.
• vérifier l'état de la peinture de protection et, si nécessaire, la fixer, afin d'éviter la
formation de rouille.
• vérifier la présence éventuelle de cloques de peinture sur les vérins et sur les bras et
s'assurer qu'il ne s'agit pas d'un affaissement structurel.
• réglez le moteur en suivant le manuel appropriéverificare
• vérifiez l'usure des tiges chromées des cylindres, surtout si près de la mer.
• une fois la machine garée et le moteur arrêté, vérifier les stabilisateurs à la recherche
d'un éventuel affaissement ; le remplacement doit être instantané
• vérifier la signalisation sur les panneaux de commande, les plaques d'instructions et
la signalisation d'urgence et remplacer ceux endommagé
• remplir le réducteur de sellette et les moteurs de chenille
• nettoyer et vérifier le bon fonctionnement des fins de course situés sur les stabilisateurs
sur le chariot, dans la tourelle et sur le bras
!
ATTENTION!
Informer le responsable de toute anomalie constatée.
Après chaque opération de remplacement, vérifiez toutes les fonctions de sécurité de la
machine.
OM5055_F
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