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1 1-1
Réglage frein vernier
Doux
Dur
Vous
pouvez
r4gler selon votre convenance la dureté du vernier d'accord.
La vis de réglage est située sur le
côtB
droit
du
vernier d'accord. Voir sur le dessin ci-joint,
Tourner
la
vis de réglage du frein dans le sens des aiguilles d'une
montre
ou dans le sens inverse, pour que la
tension soit agrbable quel que soit le sens ds rotation du
vernier.
1 1-2 Calibrage
1 réquence
[APFIANF]
FssBl
IrwiN P B 1
[R FISQL]
[ A 9
[P. AMP/AlT]
[RIT]
IATXI
Réglage
du marqueur de
calibrage
[CALI
Un fréquencemétre
tr&s précis est nécessaire
pour
étalonner la fréquence de I"Bmetteur-récepteur. Cependant
un test grossier peul être rdalisé en recevant la station
W V ,
ou
avec l'aide d'un
autre
signal étalon de
frbquence.
PRENEZ GARDE: votre émetteur-rhpteur a 824 soigneusement regle et test6 & l'usine avant
expédition. Vous
ne
devriez
pas refaire d5talonnage de la frdquence, sauf pour des raisons
spéciales.
1)
Appuyer sur
[SSB]
pour dlectionner le mode SSB. €Ire
sOr
que le bouton W I N
PBV
est bien en position
centrale et que la forlction RITIATX est hors service.
2)
Régler la frhquence de la station &talon de fr6quence à
IkHz
Bn
dsssous.
A la rbception de
WWV comme étalon de frbquence
(10.000,Oû
MHz), régler la frbquence de trafic sur
9.999,00
MHz.
D'autres Btalans de fréquence peuvent
également être
utilises.
3)
Dans
le
mode
"set, sélectionner [CALMarker] (p. 60) et le mettre sur
"ON"
4)
Régler le potentiométre de
calibrage
[CAL], sur Varrière droit de l'émetteur-récepleur, pour obtenir un
battement zbro avec le
signal
&talon reçu.
Battement
zéro
veut dire que deux signaux possèdent exactement
la
mgme
fr&quence, il en résulte i'brnission
d'une simple tonalitb, d'autant plus grave que les fréquences
sont
proches.
5 ) Quand le calibrage
est
complet, dans
le
mode "set, remettre
[CAL.Marker]
sur "OFF.
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