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MODE D ' EMPLOI
• Tourner
( avec une cl é ) la tige filet é e M 17 x 1 dans le
sens horaire jusqu
'
à ce qu
'
elle se bloque puis serrer la
bague
.
Cette proc é dure fait en
sorte que la
bague
et la
tige appuient bien l
'
une contre l
'
autre et
sans
jeu afin de garantir une prise uniforme sur les deux
filetages de l
'
injecteur pendant l
'
extraction
.
OPTIONS DE
FIXATION DE LA STRUCTURE À LA
CULASE :
8
• Option 1 :
Support avec 4 pieds
,
avec groupe injecteur +
traverse
.
Cette option est utilis é e lorsqu
'
il n
'
y a pas de vis
centrales sur la culasse align é es aux injecteurs .
La structure
est
appuy é e sur la culasse par exemple
pour les vis qui fixent les couvercles des double arbres
( voir fig
. 18
-
19 )
.
•
Option 2 :
Support avec 3 pieds
,
avec traverse
.
Utiliser cette option lorsque les vis de fixation de la
culasse sont align é es aux injecteurs
.
Utiliser cette
option lorsque cela est possible car la structure est
plus rigide
et
plus rapide à positionner .
MONTAGE OPTION 1 :
GROUPE SUPPORT INF É RIEUR
•
Installer les 2 pieds d
'
appui
D
( à hauteur r é glable )
sur le groupe support inf é rieur
I
(fig
.
8 )
.
SUPPORT INF É RIEUR À 4 PIEDS
,
AV EC TRAV ERSE
•
Installer
le groupe
de
support inf
é rieur
I
aux groupes
coulissants
A
à la
traverse
L
( fig
.
9 )
.
• Choisir
les pieds d
'
appui en fonction du
type
de
moteur (
l
'
appui est r é alis é en positionnant les pieds de
fixation sur les vis pr é sentes sur la culasse )
.
•
Positionner la
traverse é quip é
e des groupes
coulissants en correspondance des vis pr é
sentes sur
la culasse (
fig . 10 )
.
• En cas de grandes diff é rences de hauteur
, il est
possible d
'
utiliser
le groupe rallonge pied d
'
appui
H
ou la rallonge pour le pied r é glable
J
(fig
.
11 )
.
11
15
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