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INSTRUCCIONES
NOTA: Use siempre que sea posible el adaptador para rosca exterior. El adaptador para rosca interior
puede usarse para el desmontaje de inyectores muy atascados y en caso de inyectores en los que no es
posible un montaje del adaptador para rosca exterior. Antes de la reparación de sistemas de combustible
asegúrese siempre de que el sistema de combustible no está a presión. Las indicaciones para disminuir la
presión y para soltar y conectar cables eléctricos puede encontrarlas en la documentación de servicio
específica del vehículo.
NOTA: Al conectar el adaptador para perno esférico al adaptador para rosca exterior, el perno esférico
debe mantenerse en la posición correcta.
Para proteger los filetes de rosca deben apretarse todos los atornillados.
ADAPTADOR PARA ROSCA EXTERIOR
Fig. A: Desmonte la unidad eléctrica en el inyector con una
llave de tubo adecuada.
Fig. B: Seleccione el adaptador de rosca exterior (6) y
separe la parte negra interior de la parte plateada exterior
quitando el tornillo en la parte superior del adaptador.
Posicione el componente negro en la parte superior del
inyector, coloque el componente plateado sobre él y fíjelo
en la rosca exterior del inyector. Vuelva a insertar el tornillo
desde arriba en el adaptador y apriételo. Esto asegura un
acoplamiento más seguro y reduce el daño a la rosca del
inyector.
Fig. C: Conecte el martillo deslizante con el perno esférico
con el adaptador para roscas exteriores. El inyector puede
retirarse ahora con golpes adecuados del martillo
deslizante. Atención: Esté preparado para la liberación
repentina del inyector de la culata.
Se recomienda sustituir los inyectores desmontados por
unos nuevos. Respete en todo momento las indicaciones
de montaje y seguridad del fabricante del vehículo.
ADAPTADOR PARA ROSCA INTERIOR
Desmonte la unidad eléctrica del inyector.
Fig. D: Retire el tornillo anular situado por dentro con una
punta de vaso especial girando en sentido contrario a las
agujas del reloj.
Fig. E: Atornille el adaptador de la rosca interior (5) en el
inyector.
Fig. F: Conecte el martillo deslizante o el perno esférico al
adaptador para rosca interior. El inyector puede retirarse
ahora con golpes del martillo deslizante. Atención: Esté
preparado para la liberación repentina del inyector de la
culata.
Se recomienda sustituir los inyectores desmontados por
unos nuevos. Respete en todo momento las indicaciones
de montaje y seguridad del fabricante del vehículo.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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