EINHELL GC-EC 2040 Instructions D'origine page 37

batoio non penetri dello sporco in modo che
l'ugello dell'olio non si ostruisca.
•
Chiudete il tappo del serbatoio dell'olio.
6. Esercizio
6.1 Allacciamento all'alimentazione di cor-
rente
•
Collegate il cavo di alimentazione ad un cavo
di prolunga adatto. Fate attenzione che il cavo
di prolunga sia adeguato alle prestazioni della
motosega.
•
Assicurate il cavo di prolunga come indicato
nella Fig. 12 contro le forze di tensione e il
distacco improvviso dalla presa.
•
Collegate il cavo di prolunga ad una presa
con massa a terra regolarmente installata.
Consigliamo di usare un cavo dai colori segnale-
tici (rosso o giallo). Ciò riduce il pericolo di danni
accidentali causati dalla motosega.
6.2 Accensione/spegnimento
Accensione
•
Tenete la motosega con ambedue le mani
sulle impugnature con indicato nella Fig. 13
(pollice sotto l'impugnatura).
•
Premete la sicura (Fig. 1/Pos. 5) e tenetela
premuta.
•
Accendete la motosega con l'interruttore ON/
OFF (Fig. 1/Pos. 6). Ora potete mollare il bloc-
co dell'avviamento.
Spegnimento
Mollate l'interruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos. 6)
Il freno incorporato ferma la catena della sega in
brevissimo tempo. Staccate sempre la spina dalla
presa di corrente se interrompete il lavoro.
Avvertenza! Tenete la sega solo con
l'impugnatura anteriore. Se tenete la sega col-
legata all'alimentazione di corrente solo per
l'impugnatura posteriore con gli elementi di co-
mando, può succedere che azioniate contempo-
raneamente la sicura e l'interruttore di ON/OFF e
che la motosega si avvii.
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6.3 Dispositivo di protezione del freno mo-
tore
Il motore frena la catena non appena l'interruttore
di ON/OFF (Fig. 1/Pos. 6) viene mollato o viene
interrotta l'alimentazione di corrente. In tal modo
viene ridotto notevolmente il pericolo rappresen-
tato dalla catena che continua a girare.
Freno della catena
Il freno della catena è un meccanismo di protezi-
one che viene azionato tramite il salvamano an-
teriore (Fig. 1/Pos. 2). Se la motosega subisce un
contraccolpo, interviene il freno della catena e la
arresta in meno di 0,1 secondi. Controllate rego-
larmente il funzionamento del freno della catena.
A tale scopo ribaltate in avanti il salvamano (Fig.
1/Pos. 2) e accendete brevemente la motosega.
La motosega non deve avviarsi.
Ribaltate all'indietro il salvamano anteriore (Fig.
1/Pos. 2) fi no a quando scatta in posizione per
attivare il freno della catena.
Pericolo! Non usate la sega se i dispositivi di
protezione non funzionano perfettamente. Non
cercate di riparare voi i dispositivi di protezione,
ma rivolgetevi al nostro servizio assistenza o ad
un'offi cina ugualmente qualifi cata.
Dispositivo salvamano
Il salvamano anteriore (allo stesso tempo freno
della catena) (Fig. 1/Pos. 2) e il salvamano poste-
riore (Fig. 2/Pos. 14) proteggono le dita da lesioni
causate dal contatto con la catena della sega nel
caso questa si spezzi a causa di sovraccarico.
7. Lavorare con la motosega
7.1 Preparazione
Prima di ogni impiego della motosega controllate i
seguenti punti al fi ne di poter lavorare sicuri.
Condizioni della catena
Esaminate la catena prima di iniziare qualsiasi
lavoro assicurandovi che non ci siamo danni
all'involucro, al cavo di alimentazione, alla catena
e al braccio. Non mettete in esercizio un apparec-
chio chiaramente danneggiato.
Recipiente dell'olio
Livello di riempimento del recipiente dell'olio.
Controllate anche mentre state lavorando che ci
sia sempre una quantità suffi ciente di olio. Per
evitare danni alla motosega, non azionatela mai
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