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Tension de courroie
La lubrification de la courroie est dé-
conseillée. Pour vérifier la tension de
la courroie, appuyez fermement au
milieu avec votre doigt. La déflexion
de la courroie doit être d'environ 10 à
15 mm
Si la tension de courroie est inappropriée, desserrez légèrement les deux vis du boîtier de pédalier ex-
centrique avec la clé Allen 4mm. À l'aide du tendeur de courroie, réglez l'excentricité du pédalier pour
ajuster la tension de la courroie et revissez fermement les deux vis du boîtier de pédalier (6 Nm) à l'aide
de la clé Allen 4mm.
Vis M5 (x2)
!
Précautions avant manipulation :
Le capteur de couple qui permet d'activer l'assistance électrique est situé dans le boitier de pédalier que
vous allez manipuler. Il est important de veiller à ce que le boitier n'effectue pas plus d'un demi-tour lors
des manipulations auquel cas le câble du capteur de couple s'enroulerait autour de ce dernier jusqu'à ar-
rachement. Un système de butées permet de contraindre la rotation du boitier dans les limites fixées (180°
autour de l'axe). Ainsi il est important de ne pas forcer la rotation en cas de résistance du boiter.
Les tutoriels vidéo de réglage sont disponibles dans la partie « documentation » de notre site SAV.
Prise outil (x3)
RÉGLAGES ET ENTRETIEN
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