Publicité
Gestion de l'énergie
Le E1 est doté de deux batteries :
1. Une batterie principale, amovible, garantit l'alimentation de l'assistance lorsqu'elle est en place dans le
tube oblique
2. Une batterie secondaire, est également logée dans le cadre. Cette dernière prend le relais lorsque la
batterie principale n'est pas présente sur le vélo. Elle permet d'assurer le bon fonctionnement des éclai-
rages, des modes de verrouillage/ déverrouillage mais également du système antivol (alarme & GPS). Afin
de garantir une autonomie et des performances optimales en cas de vol, il est préférable de maintenir cette
batterie chargée au maximum. Ainsi, il est conseillé de conserver la batterie principale montée sur le vélo
stationné au moins 6h/semaine. Dans le cas où la batterie principale aurait été retirée du vélo de manière
prolongée, il faudra compter 6h en stationnement après la réinstallation de cette dernière avant que la
batterie secondaire atteigne son niveau de charge maximale.
Un port USB permet de recharger un appareil externe en 5 VDC et 500 mA (eq. au port USB de votre PC).
!
Le port de charge ne permet aucun échange de données. Certains appareils ne sont pas compatibles
avec ces caractéristiques et ne pourront donc pas être rechargés. Veillez à vérifier la compatibilité de
vos appareils auprès des fabricants.
Connectivité & application mobile
Si vous avez choisi l'option connectivité, votre vélo est équipé d'un module Bluetooth et 4G lui permettant
de communiquer avec une application mobile. Cette application n'est en rien indispensable à l'utilisation du
vélo, mais elle propose toutefois plusieurs fonctionnalités intéressantes :
Géolocalisation
•
Notifications en cas de tentative de vol
•
Etc...
•
MODES DE FONCTIONNEMENT
11
Publicité
