Radsturz an der Hinterachse einstellen:
Die Verstellung des Radsturzes erfolgt wie bei der Vorder-
achse durch das Verdrehen des oberen Querlenkers (A).
Da der obere Querlenker je ein Links- und Rechtsgewinde
A
B
hat, müssen Sie den Querlenker zum Verstellen des Rad-
C
sturzes nicht ausbauen.
An der Dämpferbrücke (B) und im Achsschenkel (C) befin-
den sich noch mehrere Aufhängungspunkte für den oberen
Querlenker. Beim Ein- und Ausfedern des Rades verän-
dert sich abhängig von der Montageposition der Radsturz
(z.B. mehr Radsturz beim Einfedern des Rades).
Der Hersteller hat hier für das Fahrzeug bereits eine opti-
male Einstellung gewählt, deshalb sollten Sie die Befesti-
gungspunkte (B) und (C) nicht verändern.
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