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Messa in funzione
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Messa in funzione
5.1
Test iniziali
5.1.1 Test del conduttore di protezione
Le normative nazionali potrebbero richiedere di testare il
sistema di ricarica prima della messa in funzione e a intervalli
regolari. Eseguire questi test in conformità alle normative
vigenti.
Dopo l'installazione e prima di accendere il dispositivo per la
prima volta, è necessario misurare la continuità del conduttore
di protezione (PE):
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma EN
IEC 61851-1.
▶ Misurare la resistenza del conduttore PE tra la presa del
conduttore PE dell'adattatore e il punto di collegamento del
conduttore PE nel quadro elettrico dell'edificio.
Per una lunghezza totale del cavo (cavo di collegamento del
sistema di ricarica e cavo di ricarica del veicolo) fino a 5 m, la
resistenza del conduttore PE non deve superare i 300 mΩ. Se
il cavo è più lungo, è necessario aggiungere delle tolleranze in
conformità alle normative nazionali applicabili. In ogni caso, la
resistenza non deve mai superare 1 Ω.
5.1.2 Test di isolamento
A tale scopo, il sistema di ricarica deve essere scollegato dalla
rete elettrica. Pertanto, prima di eseguire la misurazione, disat-
tivare la tensione di rete sull'interruttore differenziale di sicu-
rezza del quadro elettrico dell'edificio.
Il sistema di ricarica è dotato di un relè sezionatore. Pertanto,
sono necessarie due misure di isolamento:
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Prima misurazione – lato primario del sistema di ricarica
▶ Misurare sul lato primario la resistenza di isolamento nel
punto di collegamento del cavo di alimentazione del
sistema di ricarica nel quadro elettrico dell'edificio.
La wallbox è dotata di un dispositivo di protezione da sovraten-
sione. Questo può essere preso in considerazione quando si
esegue la misurazione. In ogni caso il valore non deve essere
inferiore a 1 MΩ.
Seconda misurazione – sul lato secondario del sistema di
ricarica
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma EN
IEC 61851-1.
▶ Eseguire la misurazione dell'isolamento tramite le prese di
misura sull'adattatore di prova; il valore non deve essere
inferiore a 1 MΩ.
In alternativa, è possibile utilizzare il metodo della corrente dif-
ferenziale in combinazione con la misurazione della corrente
del conduttore PE.
In entrambi i casi non deve essere superato un valore di 3,5
mA.
Per eseguire queste misure è necessario:
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma EN
IEC 61851-1.
▶ Eseguire la misurazione nello stato C dell'adattatore.
▶ Misurare la corrente differenziale nel punto di collega-
mento del cavo di alimentazione del sistema di ricarica nel
quadro elettrico dell'edificio.
A seconda dello strumento di misura utilizzato, potrebbe non
essere possibile eseguire la seguente misurazione sull'adatta-
tore. In questo caso, eseguire il test sui terminali di collega-
mento.
Logavolt – 6721850005 (2022/04)
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