Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Avant d'effectuer votre premier déplacement,
vous devez vous familiariser avec le fonction-
nement du véhicule motorisé et tous ses acces-
soires. Prenez votre temps pour tester toutes les
fonctions et les modes de conduite.
BIEN ASSIS = CONDUITE EN TOUTE SECURITE
Avant chaque déplacement, vérifiez que :
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser simultanément un autre dispositif ou accessoire motorisé avec la motorisation. Si vous
souhaitez utiliser un autre dispositif, veuillez retirer obligatoirement la motorisation du fauteuil pour
votre sécurité.
Comment se déplacer ?
La mise en marche s'effectue en appuyant une
première fois sur le bouton « Marche/Arrêt » du
boitier de commande. Il est alors sous tension.
En appuyant une deuxième fois sur ce bouton, le
boitier de commande est mis hors tension et dé-
sactivé. Toute anomalie est signalée par le cligno-
tement des voyants sur le boitier de commande,
ce qui empêche le mouvement du fauteuil.
La direction et la vitesse sont contrôlées par le
joystick. Bien que le système de contrôle soit re-
lativement facile à utiliser, un peu de pratique sera
requis pour bien contrôler le fauteuil aux diffé-
rents niveaux de vitesse.
Pour vous déplacer, il vous suffit d'actionner le
joystick dans la direction que vous souhaitez em-
prunter. L'écart du joystick par rapport à sa posi-
tion neutre détermine la vitesse et le rayon de
courbure du déplacement.
Lorsque le joystick est relâché, il revient auto-
matiquement en position neutre (centrale), le
mouvement du fauteuil s'arrête et les freins s'en-
clenchent.
CARNET D'ENTRETIEN
usages de conduite
La vitesse que le fauteuil peut atteindre est
fixée par le régulateur de vitesse. L'utilisateur
peut sélectionner l'une des 5 vitesses possibles.
La vitesse se règle par les touches
elle est proportionnelle au nombre de LED allu-
mée (jusqu'à 5 pour la valeur maximale autorisée).
Comment aborder une montée courte ou
longue ?
Une montée courte est souvent plus raide qu'elle
ne parait. C'est pourquoi il faut aborder les pentes
avec une vitesse suffisante. Si vous vous arrêtez
au cours de la montée, il faut redémarrer dou-
cement pour éviter le basculement en arrière. Si
nécessaire, penchez-vous vers l'avant afin de faire
contrepoids et d'empêcher les roues avant de dé-
coller.
Comment pratiquer un sol en devers ?
Lorsque le sol est en devers, le fauteuil est attiré
naturellement vers le côté le plus bas. C'est pour-
quoi il faut corriger la trajectoire avec le joystick,
en anticipant le plus possible en particulier dans
les montées raides. Dans certains parcours diffi-
ciles, l'aide d'une tierce personne peut être utile.
9
• Vous êtes installés de façon à accéder à toutes
les commandes.
• La batterie est suffisamment chargée pour le
déplacement que vous comptez effectuer.
• L'anti-bascule de sécurité est clippé dans la
poignée arrière. Vérifiez le sens de montage
(roulette dirigée vers le bas) et le verrouillage
du pion de maintien.
FR
ou
:
Publicité
