Interpump WW961C Mode D'emploi Et D'entretien page 9

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  • FRANÇAIS, page 15
Effettuare le tarature e le regolazioni delle valvole; per evitare manomissioni si
consiglia di piombare ove possibile, o di verniciare i registri di taratura in modo da
rilevare facilmente eventuali manomissioni.
8 - INCONVENIENTI E CAUSE
• La pompa non è adescata e gira a secco.
All'avviamento
• Manca acqua in alimentazione.
la pompa
• Le valvole sono bloccate.
non produce
• La linea di mandata è chiusa e non permette all'aria presente nella pompa di
nessun rumore
fuoriuscire.
• Aspirazione d'aria e/o alimentazione insufficiente.
• Curve, gomiti, raccordi, sulla linea d'alimentazione che strozzano il passaggio del
liquido.
• Il fi ltro d'alimentazione è sporco o troppo piccolo.
Le tubazioni
• La pompa booster, se installata, fornisce una pressione e/o una portata
pulsano
insufficiente.
irregolarmente
• La pompa non è adescata per battente insufficiente, è chiusa la mandata durante
l'adescamento e/o per incollaggio di qualche valvola.
• Valvole e/o tenute di pressione usurate e/o problemi sulla trasmissione.
• Imperfetto funzionamento delle valvola di regolazione di pressione.
La pompa non
• Alimentazione insufficiente e/o il numero di giri è inferiore a quello di targa.
fornisce la
• Eccessivo trafi lamento dalla valvola regolazione pressione e/o dalle tenute di
portata di targa
pressione.
e produce
• Valvole usurate.
un rumore
• Cavitazione dovuta a: condotti d'alimentazione e/o fi ltro sottodimensionati, portata
eccessivo
insufficiente, temperatura dell'acqua elevata, fi ltro intasato.
La pressione
• L'utilizzo (ugello) è di dimensione superiore al dovuto oppure si è usurato.
fornita dalla
• Eccessivo trafi lamento dalle tenute di pressione.
pompa è
• Imperfetto funzionamento della valvola di regolazione di pressione e/o valvole
insufficiente
usurate.
• La pressione e/o il numero di giri di lavoro è superiore a quello di targa.
La pompa si
• L'olio nel carter pompa non è a livello oppure non è del tipo consigliato.
surriscalda
• La tensione della cinghia è eccessiva, il giunto o la trasmissione non è allineato.
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