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Fenêtre antigel
Le fonctionnement d'une tronçonneuse à des
températures de -25°C à 0°C dans des zones très
humides peut entraîner la formation de glace à
l'intérieur du carburateur, ce qui peut réduire la
puissance du moteur ou empêcher son bon
fonctionnement. Cet appareil a donc été conçu avec
une fenêtre antigel en haut à droite du support du
carburateur pour permettre à l'air chaud d'être délivré
dans la chambre de combustion et ainsi empêcher la
formation de glace.
Dans des circonstances normales, la fenêtre antigel doit
être mise en position fermée.
Toutefois, lorsqu'il y a une possibilité de glace, la
fenêtre antigel doit être mise en mode ouvert avant
d'être utilisée.
Une utilisation en continue de la tronçonneuse en mode
antigel même lorsque les températures augmentent et
reviennent à la normale peut entraîner un démarrage
incorrect du moteur ou l'impossibilité de faire
fonctionner le moteur à sa vitesse normale. C'est
pourquoi vous devez toujours vous assurer de mettre la
fenêtre antigel en mode fermé s'il n'y a pas de risque de
glace.
Guide chaîne
Lorsque le guide chaîne est démonté, enlevez toute la
saleté des rainures.
Ajoutez un peu de graisse dans le trou du roulement.
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Vérification de la fenêtre d'inspection du niveau d'huile
de la chaîne
Démontez régulièrement le guide chaîne pour vérifier
que la fenêtre d'inspection de l'huile est propre.
Contrôle et remplacement de la bougie d'allumage
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la
bougie d'allumage doit être propre et avec un
écartement suffisant entre les électrodes.
Plusieurs
facteurs
fonctionnement de la bougie d'allumage : un mauvais
réglage du carburateur, mélange de carburant
incorrecte, et un filtre à air sale. Ces facteurs
provoquent des accumulations sur les électrodes des
bougies d'allumage, ce qui entraîne des problèmes de
fonctionnement et des difficultés de démarrage.
Si la tronçonneuse a une faible puissance ou présente
des difficultés de démarrage, vérifiez la bougie
d'allumage avant d'effectuer tout autre contrôle.
1. Enlevez le capuchon, dévissez le bougie avec la clé
fournie et vérifiez qu'elle est propre. Si elle est sale,
enlevez la suie avec une brosse ;
2. Si la bougie d'allumage est "noyée" d'un excès de
carburant, essuyer avec un chiffon propre sur l'orifice
de la bougie et tirez plusieurs fois sur la poignée du
lanceur avec la bougie d'allumage enlevée ;
3. Mesurez la distance entre les électrodes avec un outil
approprié. La distance doit être comprise entre 0,6 et
0,7 mm. Si nécessaire, courbez l'électrode jusqu'à ce
que vous obteniez l'écartement adéquat ;
4. Mettez
la
bougie
d'endommager le filetage et la serrez de façon à
comprimer la rondelle d'étanchéité, à l'aide de la clé
fournie ;
5. Si la bougie ne produit pas d'étincelle au démarrage,
remplacez-la ;
Une bougie desserrée peut surchauffer et causer
des dommages au moteur.
Utilisez toujours le type de bougie d'allumage
recommandé par le fabricant (VIVELA5510).
L'utilisation d'une bougie d'allumage incorrecte peut
endommager le cylindre.
peuvent
influencer
à
la
main
pour
le
éviter
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