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Montage
1. Monter les nouveaux joints (pos. 5+6+7+8+9) dans la partie supérieure et
dans le manchon. Monter les joints dans le bon sens!
2. Lubrifier le filetage de la partie supérieure (pos. 3) et le vérin avec de
l'huile.
3. Monter la partie supérieure (pos. 3) sur la tige de piston.
4. Monter le manchon (pos. 4) et visser le contre-écroue et sécuriser avec
du locktite. Vérifier que le filetage est parfaitement propre et exempt
d'huile et d'autres impuretés avant l'utilisation du locktite. Ne pas
remplir d'huile avant 12 heures après l'utilisation du locktite.
5. Lubrifier le joint à l'extérieur du manchon qui a contact avec le vérin et à
l'intérieur du vérin. Remettre le piston en position intermédiaire.
6. Monter la partie suérieure sur le vérin et serrer.
7. Monter le vérin (voir "Rechange du vérin pour pliage et dépliage des sec-
tions latérales")
Rechange du vérin à bascule
Déplier le Maxiroll et enlever la
pression du vérin à bascule (A) (sur
les gros modèles il y a deux vérins à
bascule)
1. Démonter les tuyaux du vérin
2. Soutenir le vérin
3. Démonter goupilles des axes et les axes
4. Démonter le vérin
5. Monter vérin nouveau ou réparé
Après montage, activer les vérins de pliage et dépliage jusqu'à
ce qu'il y ait course dans les vérins. Activer ensuite les vérins
dans l'autre sens jusqu'à la position de départ. Bouger les vérins
de cette manière à plusieurs reprises. Ensuite, basculer le Maxi-
roll sur les roues et mener les sections latérales à la position
extrême pour aérer le système.
Personne ne doit se trouver à l'intérieur du rayon d'action de
l'outil.
Maxiroll
Fig. 31
A
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